Bojana Vrbnjaka
McLaren jest w Dubaju otworzył swój największy niezależny salon wystawowy na świecie. Nowy obiekt zlokalizowany jest obok największego punkt serwisowy marki, co zapewnia jej solidne fundamenty na największym rynku w regionie. Obiekt z powierzchnią 950 metrów kwadratowych jest jednym z ponad 100 lokalizacji do więcej niż 40 rynków producent samochodów.
W nowym showroomie mieści się obszerna galeria wystawiennicza i pracownia McLaren Special Operations (MSO), który umożliwia realizację zamówień niestandardowych. McLaren zbudowała swój największy salon wystawowy obok największego na świecie centrum serwisowego, którego otwarcie zaplanowano na 2022 rok. Producent samochodów twierdzi, że obiekt, który jest „dostosowany do przyszłości„, istnieje specjalny zespół inżynierów przeszkolonych do pracy w McLarenie. Razem mają ponad 40 roku doświadczenia z McLarenem. Na miejscu mogą obsłużyć do 150 pojazdów miesięcznie.
Otwarcie salonu zbiegło się to z regionalną premierą modelu McLaren 750S. Nowy supersamochód producenta zadebiutował w kwietniu, udoskonalając formułę wprowadzoną przez swojego poprzednika. To go napędza Silnik V4,0 o pojemności 8 litra z dwiema turbinami, które produkują 740 KM i 590 Nm momentu obrotowego i zmianie ulega moc skierowana na tylne koło siedmiobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów. Ten silnik może 750S w formie coupe i kabrioletu, do którego podjeżdża 60 mil na godzinę (96,5 km/h) w 2,7 sekundy. Do prędkości 125 mil na godzinę (201 km/h) w obu wersjach nadwozia zajmuje odpowiednio 7,2 i 7,3 sekundy. Kabriolet jest również nieco wolniejszy 186 mil na godzinę (299,3 km/h) – 19,6 vs. 20,4 sekundy. Obie wersje mogą osiągnąć prędkość maksymalną 331,5 km / h..
Cena coupe 750S rozpoczyna się w USA o godz 324.000 USD, które nie są wliczone w cenę 5.000 USD koszty transportu i obsługi portowej oraz 2.240 USD amerykańskiego pakietu akcesoriów. Cena modelu Pająk zaczyna się o 345.000 $, ale ceny te nie stłumiły popytu. McLaren twierdzi, że jest modelką 750S wyprzedane "do 2024 roku".
McLaren pokazał także w nowym salonie model hybrydowy o wysokich osiągach Arthur, którego produkcja obecnie nabiera tempa. Jest to model, który nie jest wyposażony w charakterystyczny dla tej marki silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i zamiast tego wykorzystuje silnik 3Silnik V0 o pojemności 6 litra z dwiema turbinami i silnik elektryczny, które razem produkują 671 KM in 531 Nm momentu obrotowego. Silnik elektryczny czerpie energię z 7,4 kW baterie litowo-jonowe.
