Bojana Vrbnjaka
Novitec wyprodukował trzy wyjątkowe supersamochody Ferrari 812 Superfast. Specjalista od konwersji samochodów zajął się produktem z Maranella i dodał do niego pakiet nadwozia oraz ulepszył układ napędowy, zwiększając moc. Wszyscy sprzedano już trzy egzemplarze.
Ferrari 812 Superfast N-Largo S firmy Novitec posiada wolnossący silnik V6,5 o pojemności 12 litra. Tuner zmienił elektronikę i oprogramowanie silnika oraz zwiększył moc 828 KM in 751 Nm momentu obrotowego. Numer seryjny 812 ma 789 KM in 530 Nm. Zwiększona moc coupe rozpędza je do 100 km/h 2,8 sekundy. Novitec zwiększa swoją maksymalną prędkość do 345 km / h.. Silnik oddycha przez nowy, wysokowydajny układ wydechowy Novitec z lub bez aktywnie sterowanych zaworów motylkowych. Jest również dostępny w wersji ze stali nierdzewnej lub Inconel.
Są instalowane na wszystkich czterech rogach Obręcze Novitec NF 11 N-Largo S, który opracował na zamówienie lisy. 21 cali z przodu i 22 cali z tyłu. Mają dwuczęściową konstrukcję. Niestandardowe sprężyny sportowe niższe Wysokość Ferrari przez ok 35 milimetra, chociaż opcjonalny przedni podnośnik pojazdu może hydraulicznie podnieść przód o około 40 mm. Novitec aktualizuje także wygląd Ferrari. N-Largo S ma nowy przedni pas, który przechodzi w szersze przednie błotniki i zmniejsza unoszenie przedniej osi. Tuner poszerzył również tylne błotniki, aby zwiększyć całkowitą szerokość 14 centymetrów. Nowe gołe listwy węglowe na skrzydłach, nowy tylny dyfuzor oraz zintegrowany spojler przyczyniają się do dalszej poprawy aerodynamiki samochodu.
Novitec będzie produkować tylko trzy egzemplarze Twoje nowe ulepszenia Ferrari i sprzedał już wszystkie trzy. Każdy właściciel będzie mógł mieć kabinę swojego pojazdu dostosowany wyłącznie na własną miarę, ponieważ tuner oferuje szeroki wybór materiałów i wykończeń, w tym skóry i Alcantary. N-Largo S to nie jest najpotężniejsze Ferrari jakie istnieje Novitec niedawno zaprezentowany. W zeszłym miesiącu tuner wprowadził cieplejszą wersję modelu 812 Competizione i zwiększył moc do 854 KM i dodał pozłacany układ wydechowy. Ferrari pracuje już nad zamiennikiem 812 i używa swojego V12 do testów Ferrari Rzym. Nowy supersamochód mógł osiągnąć więcej niż fabrycznie 830 KM, co by Novitec a inni tunerzy zyskują dla siebie nowy punkt wyjścia przyszłe dzieła.
