in , ,

MANHART wyprodukował wyjątkowe BMW X6 M o konstrukcji GOLDEN CARBON

Co więcej, tuner dodał nieco ponad 100 koni mechanicznych dodatkowej mocy pod maską do tego wydłużonego nadwozia.

"Właściciel tego pojazdu chciał czegoś wyjątkowego i ekstrawaganckiego, aby wyrazić maksymalną indywidualność i przyciągnąć jak najwięcej uwagi swoim SUV-em coupe.– mówi tuner Manhart. Bo seryjny BMW M X6 całkowicie zawodzi, jeśli chodzi o „maksymalna uwaga", pozostała tylko jedna rzecz do zrobienia: zainstalować Zestaw z szerokim karbonem z wbudowanym złote płatki.

Tak, coś takiego naprawdę istnieje. Razem z ludźmi, którzy naprawdę tego chcą. Witamy – weź głęboki oddech – Manhart MHX6 700 WB Złota edycja 01/01. To, co tu widzimy, jest unikalnym okazem. Zestaw do ciała Kuty węgiel, łącznie ze złotymi wykończeniami, obejmuje atrapę chłodnicy, częściowo pomalowaną maskę z wlotami powietrza GTR, przedni spoiler, przedłużenia nadkoli, boczne błotniki i tylne przedłużenia. Oni są ci drudzy dwuczęściowy spoiler, dyfuzor i dwa mocowania błotników bocznych. Jeszcze bardziej złoty kolor dostępny jest w formie zestawu naklejek Manhart i na nowych Obręcze XL.

Część pakietu nadwozia z włókna węglowego, w którym Manhart dodaje płatki złota…

Matowe czarne felgi mierzyć 11×23 cali i są wyposażone w opony 315/25. W ramach optymalizacji zawieszenia tak Manhart zastosował sprężyny śrubowe firmy Zawieszenia KWktóre umożliwiają płynną regulację wysokości. Alternatywnie można go zainstalować Sprężyny H&R dla stałej redukcji o 30 milimetrów. Biegły od razu rozpoznaje, że egzemplarz ten jest nadal wersją modelu X6 M przed remontem. Nie zmienia to jednak niczego jeśli chodzi o wydajność. I tu i tam 4,4 litra Rozwój silnika biturbo serii V8 625 KM in 750 Nm momentu obrotowego.

Manhart przekonwertuj je na 730 KM in 900 Nm, opcjonalnie z dodatkową jednostką sterującą lub Konwersja ECU. Poza tym dźwiękiem można brutalizować system wydechowy stal nierdzewna z czterema rurami wydechowymi o średnicy 100 mm. W przypadku pokazanego przykładu kupujący zdecydował się na maksymalne wykorzystanie rur wydechowych w układzie wydechowym wersja wyścigowa brak katalizatorów, wymiana rur OPF Usuń stal nierdzewna i Środek do usuwania OPF/GPF. Ale dzięki temu pozwolenie na użytkowanie dróg dotyczyło grzybów, ale te komponenty są przeznaczone wyłącznie na eksport.

Chociaż Manhart zmienił wygląd zewnętrzny pojazdu i zwiększył osiągi, nie dotknął wnętrza i pozostawił standardową formę…

W limitowanej edycji 01/01 je wewnątrz faktycznie pozostał w standardzie lub stan seryjny. Jednak tuner z Wuppertal to też poprawia. Oferta waha się od z ośmioczęściowego zestawu wyposażenia wnętrz do deski rozdzielczej i paneli drzwiowych do tylnych muszli i bocznych paneli siedzeń. Zakres węgla uzupełniają je mocowania drążków kierowniczych i dźwigni zmiany biegów.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Prezes Citroena odrzuca tezę, że ich głównym rywalem jest DACIA

TOYOTA świętuje 300 milionów samochodów w ciągu 88 LAT