CITROËN e-C3 i DACIA SPRING: Porównanie NIEDROGICH e-samochodów

Tanie samochody elektryczne są nadal rzadkie. Ale istnieją. Są to modele, które być może są małe (i mają krótki zasięg), ale mimo to są w stanie pokonywać dystanse pozamiejskie. To przykład Dacia Wiosna. Najtańszy pojazd elektryczny na rynku. A oto jego konkurencja: Citroëna e-C3.

Jest całkowicie nowe pokolenie francuskiego małego samochodu opartego na platformie, na której można również zamontować klasyczne silniki spalinowe. Najciekawsza jest cena: 23.300 XNUMX euro. Dlatego teraz porównujemy to z Wiosna Dacii.

Zewnętrzny

Citroën i wiosna przeznaczone są głównie dla miasta: e-C3 ma nieco ponad 4 metry (4,01) długości, Dacia i 3,73 m. Oboje mają lekko podniesiona pozycja do siedzenia. Formy są bardzo różne: Citroën faworyzuje nowoczesny design (potomek koncepcji Oli) z bardzo wyrazistym przodem. Forma podąża za funkcją, więc dach zaprojektowano równolegle do podłoża, natomiast tył jest prawie pionowy, aby zwiększyć objętość wnętrza.

To samo dotyczy Wiosna Dacii, którego przód jest mniej wyszukany, ale nadal nie musi bawić się światłami LED. Linie są jeszcze wyraźniejszedostępna jest także klasyczna czarna plastikowa osłona ochronna, która jest grubsza i bardziej widoczna niż w nowym konkurencyjnym modelu.

Model	Długość (m)	Szerokość (m)	Wysokość (m)	Rozstaw (m)
Citroena e-C3	4,01	1,75	1,57	Brak informacji
Dacia Wiosna	3,73	1,57	1,51	2,64

Wnętrze

Są takie same jak na zewnątrz wnętrza pojazdów Citroën e-C3 i Dacia Spring podobne, ale jednocześnie różne. Obydwa skupiają się na punkt i nie bawią się specjalnymi wow, efekty. Citroën e-C3 w wersji podstawowej”You” nie ma ekranu dotykowego systemu informacyjno-rozrywkowego, ale ma uchwyt na smartfon, który dzięki specjalnej aplikacji staje się centrum sterowania różnymi funkcjami multimedialnymi. W bogatszej wersji”Max" jest dostępny Kolorowy monitor o przekątnej 10 cali dla systemu informacyjno-rozrywkowego. Oprzyrządowanie jest cyfrowe, a prosta grafika jest zintegrowana w polu widzenia przed kierowcą. Przestronność jest dobra, a bagażnik oferuje 310 litrów miejsce na coś więcej niż tylko plecak.

Dacia Wiosna nawiązujące do poprzednich modeli marki z zabudową 7-calowy ekran w dotyku, dużo twarde tworzywa sztuczne i klasyczne instrumenty analogowe. Brak centymetrów długość odbywa się kosztem komfortu pasażerów z tyłu, ale mniej kosztem przestrzeni bagażowej, która wynosi 270 litrów.

Model	Monitor centralny	Objętość bagażnika (min./maks.)
Citroena e-C3	10,25″ (w wersji „Max”)	310 / -
Dacia Wiosna	7 "	270/620

Napędy i technologia

Citroën e-C3 i Dacia Spring to samochody wyłącznie elektryczne, choć nowicjusz ze względu na swoją platformę mógłby (i będzie w przyszłości) korzystać z silników spalinowych. Ale byłbym Dacia Wiosna teoretycznie może być również dostępny z silnik spalinowy. Rzut oka na Indie, gdzie model jest dostępny jako renault kwid. My jednak skupiamy się tutaj na wersjach zasilanych bateryjnie.

E-C3 napędza silnik z mocą 83 XNUMX kW (113 KM) zasilany akumulatorowo LFP o pojemności 44 kWh i mówi się, że umożliwia zasięg 320 km. Wersja gama będzie również dostępna w 2025 roku 200 kilometrów, ale specyfikacja nie jest jeszcze znana. Maksymalna moc ładowania przy prąd stały je 100 XNUMX kW. W dziedzinie technologii są one dostępne automatycznie hamowanie awaryjne, tempomat, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, kamera cofania, bezprzewodowa stacja ładowania smartfonów i wykrywanie ograniczeń prędkości.

Dacia Wiosna ale jest dostępny z dwa różne układy napędowe: 33 XNUMX kW (45 KM) z akumulatorem 27,4 kWh dla zasięgu 230 km ali 48 XNUMX kW (65 KM) dla Skrajny, który ma tę samą baterię i zasięg 220 km. Możliwe jest ładowanie prądem stałym o mocy do 30 XNUMX kW. Skromniejsze wyposażenie techniczne obejmuje kamerę cofania i czujniki, funkcję hamowania awaryjnego i nawigację satelitarną.

Model	Silnik	Bateria	Zasięg (WLTP)	Maks. prędkość ładowania
Citroena e-C3	83 kW (113 KM)	44 kWh	320 km	Prąd stały o mocy 100 kW
Dacia Wiosna	33 kW (45 KM) 48 kW (65 KM)	27,4 kWh	230 km 220 km	Prąd stały o mocy 30 kW

Cene

Cena modelu e-C3 zaczyna się o 23.300 XNUMX euro dla poziomu wyposażenia”You", który jest standardowo wyposażony w reflektory DOPROWADZIŁO, 17 cali felgi stalowe, zawieszenie Zaawansowany komfort Citroena, automatyczne hamowanie awaryjne, tylne czujniki parkowania i ręczną klimatyzację. Wersja „Max” i zaczyna się o godz 27.800 EUR a także oferuje 10,25-calowy monitor, koła 17 cali, dwukolorowy korpus, bagażnik dachowy, Tylne światła LED, siedzenia Zaawansowany komfort Citroena, kamera cofania i wiele więcej.

Model	Cena
Citroën e-C3 Ty	23.300 €
Citroën e-C3 Max	27.800 €
Dacia Spring Essential	22.750 €
Dacii Spring Extreme	24.550 €

Dacia Wiosna jest z ceną wywoławczą 22.750 euro za wersję Istotny s 45 KM, natomiast cena wersji Skrajny s 65 KM zaczyna się o 24.550 XNUMX euro – potwierdzony jako najtańszy samochód elektryczny w Niemczech. Podstawowy model jest standardowo wyposażony w Felgi stalowe 14 cali, ręczną klimatyzację i system hamowania awaryjnego. Skrajny oferuje także czujniki parkowania i kamerę cofania, 7-calowy ekran dotykowy, nawigację satelitarną i elektrycznie regulowane tylne szyby.