Marko Hanželic
Jak sama nazwa wskazuje, Pusta dzielnica, jak w dosłownym tłumaczeniu Wielka Pustynia Arabska, nie jest pełna typowych architektonicznych i kulturowych atrakcji turystycznych. Ale dla fanów rajdów wytrzymałościowych jest to oszałamiająca skarbnica wydm rozciągających się jak okiem sięgnąć. Miliony wydm? Może miliardy? Kto wie, w gorączce piaskowej trudno to policzyć.
Jeźdźcy i załogi byli gotowi wyskoczyć ze śpiworów w środku nocy, aby pokonać 508-kilometrowy odcinek drogi i zanurzyć się w morzu wydm podczas decydującego 118-kilometrowego odcinka specjalnego, który przygotował dla ich pobytu w Pustej Dzielnicy. Paweł Quintanilla, który swoją wiedzę zdobywał na chilijskiej pustyni Atakama, oraz Nassera Al Attiyaha, który zdobywał wiedzę w sąsiednim Katarze, dzisiaj rozgrzał się jeszcze bardziej i dodał kolejne nacięcie do paska.
Nie trzeba być geniuszem, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo poradzić sobie z wyjątkową jazdą wśród czołowych motocyklistów. Kolejność startu w Rajdzie GP zostanie odwrócona w przypadku rozpoczynającego się jutro „48H Chrono”, więc największą przewagę będzie miał ten, kto wystartuje najpóźniej wśród 17 uczestników, którzy wciąż walczą o zwycięstwo w tej klasie. Plan autorstwa Adriena Van Beverena wydawało się słuszne, gdyż na 0. kilometrze zajął piąte miejsce i wiedział, jak surfować po wydmach, co dawało mu realne szanse na wygranie etapu. Przegrana Francuza była prawie niemożliwa. Prawie.
Ostatecznie wyprzedził go kolega z zespołu zaledwie o 37 sekund Honda Monster Energy Pabla Quintanilli. Chilijczyk odniósł swoje ósme zwycięstwo etapowe w Dakarze i zdobył najlepszy punkt startowy do etapu 6A. W swoim dwunastym występie w Dakarze, w którym dwukrotnie zajmował drugie miejsce (w latach 2020 i 2022), będzie miał „Quintafondo”, szósty w sumie z 26′47″, nadal ma wszystkie karty w rękach, ale nadal będzie musiał rozegrać to dobrze, aby Oddział Rossa wyrwał się z trudnego miejsca i został liderem zespołu Hondy, w którym za Botswańczykiem podąża trzech innych zawodników: Dereń (drugi na 1′14″), bachor (trzeci na 3′47 ″) i Van Beverena (czwarty z 18′10 ″).
Zupełnie inaczej było w wyścigu samochodowym, gdzie na jutro nie zaplanowano żadnych nietypowych procedur startowych. Zamiast tego dojdzie do starcia kierowców z oddzielnym utworem i nie będą mogli skorzystać ze śladów pozostawionych przez rowerzystów. Był jednym z wielu ulubionych czuć niepokójbo każdy przygotowywał swoje przepis taktyczny, jak odeprzeć rywali, którzy jutro rano pojawią się w ich lusterku wstecznym.
Ze Stéphane Peterhans in Carlos Sainz na przykład są w klasie ostateczny Ostatecznie uplasowali się na szesnastej i siedemnastej pozycji z różnicą 14 sekund.Czas pokaże, czy był to słuszny ruch.Sebastien loeb celowo przegapił punkt pośredni, za co otrzymał 15-minutową karę i zwiększył swoją przewagę do lidera Yazeed Al Rajhi w przerażające 43 minuty. Mówimy o ryzyku! Prowadzący saudyjski kierowca nie próbował dziś kusić losu Nassera Al Attiyaha, który nieco podkręcił swoją charakterystyczną agresywność.
Na dystansie 118 km wyprzedził go o 1′51″ Guerlaina Chicherita i odniósł swoje 48. zwycięstwo etapowe, które było także jego pierwszym w Hunterze, dodając do zróżnicowanej listy zwycięstw obejmujących pojazdy BMW, Volkswagen, Hummer, Jefferies Buggy, Mini in Toyota. To lista siedmiu różnych konstruktorów, co stawia go na równi z Peterhanslem. Al Attiyah zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, za swoim byłym kolegą z drużyny Yazeed Al Rajhi będzie spóźniony o 9 minut i rozpocznie etap „Chronograf 48H”.
Kolejny dobry etap jest dla Toni Mulce, który zajął dziś 21. miejsce, w sumie zajmuje 19. miejsce, Szymon Marčič ale dzisiaj zdobył 55. miejsce.
