Z salonu IAA 2023 w Monachium jest nowy na pierwszym planie trzydrzwiowe Mini. Ale tylko w wersji w pełni elektrycznej. Teraz marka dodaje kolejne klasyczne silniki ze spalaniem wewnętrznym. Dokładniej: dwa turbodoładowane silniki benzynowe z różnymi poziomami mocy.
W nowym modelu do rodziny Mini wyżej wymienione poziomy wydajności swoich silników benzynowych dla nowych Bednarz znaki znakiem C, a dla modelu o zwiększonej pojemności literą S. Oznacza to, że uzupełniają one gamę napędów do modeli trzydrzwiowych dwa silniki benzynowe z możliwością wyboru pomiędzy trzema a czterema cylindrami. "W Mini „Power of Choice” oznacza, że oprócz modeli w pełni elektrycznych oferujemy także modele takie jak nowy Cooper z silnikiem benzynowym. Samochód ten jest idealny dla wszystkich, którzy chcą jeździć klasycznym trzydrzwiowym Mini i cenią sobie tradycyjne osiągi oraz charakterystyczny dźwięk silnika spalinowego."On mówi Stefania Wurst, szef marki Mini.
Czterocylindrowy silnik modelowy Mini Cooper S. przy mocy 150 kW (204 KM) osiąga maksymalny moment obrotowy 300 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h 6,6 sekundy. W modelu trzycylindrowy silnik o mocy 115 kW (156 KM). Cooper C osiąga moment obrotowy 230 Nm i rozpędza pojazd od zatrzymania do 100 km/h 7,7 sekundy. Fani BMW prawdopodobnie rozpoznają dane dotyczące mocy silników z modeli x1 sDrive18i i X1 xDrive23i. Oznaczenia silnika: B38 i B48. Mini Cooper jest wyposażony w układ zawieszenia i tłumienia dostosowany do zwinności, ale obecnie nie ma napędu na wszystkie koła. Nie ma tu żadnych wizualnych niespodzianek: W widoku z przodu zastosowano nową ośmiokątną osłonę chłodnicy. Najmniejszy czujnik radarowy BMW Group do tej pory montowany był na poziomym wsporniku pomiędzy wlotami powietrza. Całkowity 12 czujników ultradźwiękowych wspiera systemy wspomagania kierowcy i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zewnętrzny
W wersji podstawowej poziome światła do jazdy dziennej LED podkreślają nowy wygląd. Wygląd podkreślają trzy opcjonalne sygnatury świetlne świateł do jazdy dziennej Reflektory LED i przeprojektowane matrycowe światła tylne. Wszystkie trzy opcjonalne sygnały świetlne zaczynają się i kończą znakiem specjalnym zorganizowana animacja witaj lub żegnaj. Doskonały! Nowa kierownica, okrągły ekran OLED o średnicy 240 mm (szydercy mogliby też powiedzieć „dotknij pizzy”) i za Mini charakterystyczna listwa przełączników i deska rozdzielcza z dwukolorową powierzchnią tekstylną charakteryzują poczucie przestrzeni w kokpicie. Panoramiczny szklany dach ma na celu stworzenie jasnej i przyjaznej atmosfery. Przestrzeń bagażową można zwiększyć za pomocą 210 litrów na 725 litrów, mianowicie poprzez złożenie tylnej kanapy w proporcji 60:40.
Najważniejsze funkcje jazdy (hamulec postojowy, dźwignia zmiany biegów, przycisk Start/Stop, przełącznik wyboru trybu jazdy, regulacja głośności) są bezpośrednio dostępne za pośrednictwem przełącznik. Dźwignia zmiany biegów na konsoli środkowej jest przeznaczona do nowej półki ładowanie bezprzewodowe 2.0, w którym można bezprzewodowo przechowywać i ładować smartfony. Z wariantami wyposażenia Istotny, Klasyczny, Ulubione in JCW dostępnych jest wiele opcji dostosowywania. W zależności od wyposażenia jest to możliwe w nowych modelach Mini Cooper C i Cooper S wybierz inny kolor nadwozia i wyposażenie wnętrza.
Wnętrze
Kolory zewnętrzne można łączyć z jednym z czterech kolorów dachu. A jeśli nie wiedziałeś:”Ekskluzywną opcją w połączeniu z listwą Favored jest dach Multitone z techniką natryskową z charakterystycznym gradientem trzech różnych kolorów.” (Prawdziwe arcydzieło językowe.) Za 16–18 cali felgi aluminiowe są dostępne w nowych, zoptymalizowanych aerodynamicznie wersjach. Nowe Mini Cooper C jest dostępny w Niemczech od 28.900 XNUMX euro (brutto), Cooper S ale od 32.900 XNUMX euro (brutto).