in , ,

Oczekuje się, że Porsche zdecyduje się na nowy supersamochód sportowy jeszcze w tym roku

A szanse na to, że rzeczywiście tak się stanie, są podobno bardzo duże.

Porsche obchodził swoje w 2023 roku 75. rocznica z modelem Misja X, które jest oknem na przyszłość elektryczny supersamochód sportowy. Od tego czasu nie było zbyt wielu wiadomości na temat tej potężnej koncepcji, ale dyrektor generalny firmy zajął się teraz problemem braku zasięgu. Według słów Olivera Bluma Decyzja o tym, czy samochód wejdzie do produkcji, zostanie podjęta w tym roku.

Możliwości w tym zakresie są ogromne, ponieważ jest szefem Porsche dla australijskiego magazynu Sprzedaż samochodów powiedział, że po premierze modelu pojawiły się reakcje Misja X Ostatni czerwiec"bardzo pozytywny„. 55-letni reżyser powiedział: „To dla nas wielka motywacja do zbudowania samochodu.Jeśli zostanie zatwierdzony, będzie zgodny z modelami 959, Carrera gt in 918 Spyder dopiero czwarty flagowy supersamochód firmy Zuffenhausen. Porsche wciąż ukrywa dane techniczne spektakularnego konceptu.

Oczekuje się, że Porsche zdecyduje się na nowy, supersportowy samochód elektryczny jeszcze w tym roku

Wiadomo tylko, że był Misja X długi ok 4,5 metra, szeroki 2 metra, wysoki mniej niż 1,2 metra i miał rozstaw osi 2,73 metra. Stał na kołach różnej wielkości (20 cali z przodu i 21 cali z tyłu), Paczka baterii ale został umieszczony za siedzeniami. Kiedy wprowadzono tę koncepcję, przypuszczano, że tak będzie supersport samochód o stosunku mocy do masy co najmniej 1 KM na kilogram.

Porsche wskazało również, że wartości ciśnienia są wyższe niż wartości modelu 911 GT3 RS (992), który o godz 200 km / h. w rzeczywistości Całkowite ciśnienie 409 kgi przy 285 km/h 860 kg. Misja X był także w stanie ładować akumulator około dwukrotnie szybciej niż model Taycan Turbo S.. Było to jednak przed ostatnim liftingiem. Moc ładowania elektrycznego sedana wzrosła z 270 kW do 320 XNUMX kW. Czterodrzwiowy samochód elektryczny może teraz naładować akumulator od 10 do 80 procent w 18 minut. Misja X z jego Architektura 900-woltowa będzie konkurować z modelem Lodówka Rimac, który jest przeznaczony do ładowania mocą 500 kW. Lotus evija jest zaprojektowany na 350 kW.

Czy studia w ramach koncepcji Mission X wkrótce staną się rzeczywistością?

Prawie rok po premierze moc modelu Misja X wciąż tajemnica. Z różnych raportów wynika, że ​​ma on ok 1.500 KM, podczas gdy inni uważają to za siłę bliżej 1.700 KM, Jeśli nie więcej. Nie jest to również jasne ile silników będzie miał, choć zakładamy, że będzie ich co najmniej dwa – po jednym na każdą oś. Nevera i Evija mają nawet konfigurację z cztery silniki. Niezależnie od ceny, kolekcjonerzy będą poszukiwani na ten samochód. Jeśli zostanie zatwierdzony, tak będzie produkcja prawdopodobnie ograniczona i nie zdziwilibyśmy się, gdyby wszystkie egzemplarze zostały sprzedane przed oficjalnym debiutem. Jeśli w tym roku dostanie zielone światło, to tak pierwsze dostawy do nabywców najprawdopodobniej dopiero za lata 2026.

Na razie tak za wcześnie, żeby móc powiedzieć ile zostanie wyprodukowanych, ale pamiętajcie, że był modelem 918 Spyder Ograniczony do 918 okazówpodczas gdy poprzednia seria modeli była Carrera gt Ograniczony do 1.270 okazów. Model 959 było jeszcze rzadsze, jako jedyne 292 samochody abonamentowe.

Porsche Misja X

 

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Dacia Spring o wyglądzie wzorowanym na Dusterze i odnowionym wnętrzu

Dacia unowocześniła Sandera, Logana i Joggera, nadając im bardziej nowoczesne technologie