Bojana Vrbnjaka
Toyota jest z modelką Wyścigi GR! udowodnił, że dobre rzeczy mogą mieć także małe opakowania. W małym samochodzie produkuje się trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem 261 KM. Inna wersja 1,6 litra silnika jest dostępna w wersji GR Corolla, gdzie sięga ponad 300 KM. Jeśli chcesz jeszcze więcej, tunery mogą zaspokoić Twój głód mocy.
Ta Wyścigi GR! wykorzystuje mocno zmodyfikowaną konfigurację silnika”G16E-GTS„, który produkuje w reżimie benzynowym 537 KM. Silnik trzycylindrowy może również pracować na etanolu, ale na tym etapie produkuje „tylko” 463 KM. Tuner miał problemy z uzyskaniem większej mocy E85, ponieważ przepustnica jest za mała. Właściciel zakłada, że będzie z dodatkowe zmiany można osiągnąć ok 670 KM. Silnik był już pięciokrotnie zakładany i demontowany w celu zwiększenia jego mocy. Wyścigi GR! zostało wykonane przez firmę Strojenie SRD, ale wykorzystuje ładowarkę turbinową Plus, ale jak w przypadku większości samochodów projektowych, kompilacja nigdy nie jest tak naprawdę ukończona.
Właściciel chce budować sekwencyjna skrzynia biegów, specjalne podwozie i przesuń koła bardziej na zewnątrz, aby je uzupełnić szerokie ciało. Wydał już ogromne pieniądze 130.000 XNUMX £. To całkiem sporo przy obecnym kursie wymiany ponad 150.000 XNUMX euro. Biorąc pod uwagę ogromną kwotę, tym bardziej zaskakujące jest to pojazd to nawet nie jest najmocniejszy GR Yaris na świecie. PowertuneAustralia w zeszłym roku dostroiłem trzycylindrowy silnik do absurdalnych poziomów 741 KM. Dobrze, że ta maszyna rajdowa ma już ją zainstalowaną napęd na wszystkie cztery koła. Plotka głosi, że ma to w planach Toyota z przyszłą aktualizacją modelu Wyścigi GR! przypisać ok 300 KM. Rok modelowy 2024 może również przynieść nowo opracowane ośmiobiegowy automatyczna skrzynia.
