in , ,

Porsche Taycan Turbo GT kontra Tesla Model S w kratę: Elektryka elektryczna

Oto pierwsze porównanie danych dwóch w pełni elektrycznych sedanów…

Taycan Turbo GT swoją premierą stał się najpotężniejszym pojazdem produkcyjnym w historii Porsche. I bez cylindrów pod maską. To nowy model elektryczna limuzyna z imponującą mocą i momentem obrotowym. Obydwa w zupełności wystarczą, aby znaleźć się na torze wyścigowym Nurburgring ustanowił rekord okrążenia w swojej klasie.

Wszystko to na szkodę modelu Plaid Tesla Model S., poprzedni król elektryczny Zielone Piekło. Jako najdziksze wcielenie konia paradnego Elona Muska Plaid nie oszczędza na kilowatach i niutonometrach. Czas więc porównać same liczby obu modeli.

Kształt i wymiary

Na pierwszy rzut oka jest Porsche Taycan Turbo GT łatwo pomylić z mniej oczywistymi krewnymi. Chyba że stoisz przed wersją Weissach, który ozdobiony jest atrakcyjnymi skrzydełkami. W przeciwnym razie istnieją elementy aerodynamiczne z włókna węglowego, 21-calowy kute felgi, które chowają ceramika węglowa układ hamulcowy, seryjne reflektory Matrycowe diody LED i inne zmiany, które nieznacznie zmieniają wygląd sedana.

Plaid Tesla Model S. ale to prawie gra w chowanego. Jeździ bez widocznych akcesoriów aerodynamicznych i sprawia wrażenie, jakby chciał jeździć incognito. pled jest trudny do rozpoznania. Profil małego tylne skrzydło wykonany z włókna węglowego to właściwie jedyny element, który zdradza, że ​​tak nie jest modelka S jak każdy.

ModelDługośćSzerokośćWzrostOdległość między
Porsche Taycan Turbo GT4,96 m1,96 m1,39 m2,90 m
Plaid Tesla Model S.5,02 m1,98 m1,43 m2,96 m

Wnętrze

Podobnie jak wygląd zewnętrzny, takie samo jest wnętrze Porsche Taycan Turbo GT to zmienia wszystko. To zależy od tego, którą wersję wybierzesz. Jeśli zdecydujesz się na „zazwyczaj”, dostępne są sportowe fotele, widoczne włókno węglowe i inne sportowe detale, które nie zakłócają klasycznego wystroju reszty gamy Taycan. Jeśli wybierzesz pakiet Weissach, znikają tylne siedzenia – w związku z redukcją masy – a także klasyczny zegar na desce rozdzielczej i dywaniki. Taycan na diecie.

Tesla Pled Model S. kontynuuje swoją pracę incognito wewnątrz. Minimalne wyposażenie uzupełnione wstawkami z włókna węglowego na tunelu środkowym. Reszta jest podobna do klasyczny model z dwoma silnikami. Zawiera możliwość zamówienia kierownicy z jarzmem ściętym u góry. Lub zostaw tak jak jest. Elegancki, ale niezbyt wygodne.

ModelArmaturaInfotainmentPień
Porsche Taycan Turbo GT16,8 "10,9 "407 L – 1.237
87 L (Funk) 
Plaid Tesla Model S.10,25 "17,0 "745 – 1.645 litra
150 L (Funk)

Napędy

Jak ustanawiasz rekordy okrążeń na torach wyścigowych Nürburgring i Laguna Seca? Proste: s 1.108 KM in 1.340 Nm momentu obrotowego. To są dane techniczne obu silników (po jednym na oś) Porsche Taycan Turbo GT, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,3 sekundy w wersji regularnej oraz w 2,2 sekundy z pakietem Weissachi od 0 do 200 km/h w Odpowiednio 6,6 i 6,4 sekundy. Maksymalna prędkość to 295 km / h. w pierwszym przypadku i 305 km / h. winnym. Należy jednak wyjaśnić: maksymalną moc osiąga się dopiero po włączeniu trybu Atak, który jest dostępny przez maksymalnie 10 sekund i dlatego wykorzystuje każde włókno układu napędowego, przy czym tylny silnik jest wyposażony w nowy 900 amperów konwertery. Bateria ma pojemność 98 kWh i powinien umożliwiać zasięg 555 kilometrów. Ładowanie jest również bardzo szybkie, z maksymalną mocą 320 XNUMX kW.

Pled Model S. ma na drodze 1.020 KM i 1.423 Nm momentu obrotowego i na papierze osiąga sprint tylko od 0 do 100 km/h 2,1 sekundy. Maksymalna prędkość to 322 km / h.. W przeciwieństwie do swojego konkurenta, amerykański super sedan nie korzysta z dwóch, ale raczej trzy silniki elektryczne (jeden z przodu i dwa z tyłu) z tarczami pokrytymi węglem. Ale nawet w tym przypadku istnieje „trik„: jeśli chcesz wyzwolić całą dzikość Pled, potrzebujesz paczki Śledzić, który obejmuje ulepszony układ hamulcowy, 20-calowy felgi i opony Supersamochód Goodyeara 3R. W przeciwnym razie musisz zadowolić się prędkością maksymalną 282 km / h.. Bateria ma pojemność 100 kWh i obietnice sięgają 600 kilometrów. Na stacji ładującej może osiągnąć moc 250 kW.

ModelWydajnośćMoment obrotowyBateria/zasięg0-100 km / hMaks. prędkość
Porsche Taycan Turbo GT1.108 KM1.340 Nm98 kWh / 555 km2,3 "
2,2″ (Weissacha)
295 km / h.
305 km/h (Weissach)
Kariera Tesli Model S1.020 KM1.423 Nm100 kWh / 600 km2,1 "282 km / h.
322 km/h (pakiet gąsienicowy)

Cene

Cennik za Porsche Taycan Turbo GT zaczyna się o 240.000 XNUMX euro. Z pakietem lub bez Weissach. Jeśli następnie przejrzysz obszerną listę akcesoriów, możesz z łatwością zanurzyć się w tym Porsche jeszcze bardziej 40.000 XNUMX euro. Za tę cenę od 109.990 XNUMX euro, z łatwością kupiłbym Krata 2,5 Tesli Model S. Za koła 21-calowe pobierana jest dodatkowa opłata 4.900 XNUMX euro. Cena za cały pakiet Śledzić obecnie niedostępne. Jedyne dostępne informacje to to, że jest to prędkość 322 km / h. można osiągnąć jedynie poprzez modernizację sprzętu.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Citroën Basalt Vision debiutuje jako elegancki SUV Coupé

Nowa Lancia Ypsilon otrzymała nowy hybrydowy układ napędowy o mocy 100 KM