Bojana Vrbnjaka
Ten krok nie jest całkowitym zaskoczeniem: niemal dokładnie rok po odnowieniu modelu Renault Clio przeprowadzono gruntowny remont blisko spokrewnionego technicznie modelu Captura. Przedstawiamy co w porównaniu przodkowie przerobiony na małego SUV-a.
Zewnętrzny
Podobnie jak w przypadku modelu Clio, również tak jest Czapka odnowiony w najlepszym tego słowa znaczeniu. Doświadczył przedniej części wiele innych zmian jako ostatnia część. W przedniej części znajdują się węższe reflektory DOPROWADZIŁO z nową sygnaturą świetlną. To także zaskakujące duży diament jako nowe logo marki Renault. Zapewnia miejsce na więcej czujników, a tym samym systemy wspomagające.
Światła do jazdy dziennej LED mają taki sam kształt jak nowe Clio skarp, która jest przecięta w pionie na pół, tak aby pasowała do logo marki. Włączają się reflektory nowa sekwencja powitań, gdy drzwi odryglujesz z daleka, co dodatkowo podkreśla nowoczesny wygląd. Z nową sygnaturą świetlną i dwukolorowy korpus, który jest dostępny w 14 wersjinowy Captur jest jeszcze bardziej atrakcyjny. Przyjrzyjmy się jego wymiarom:
| Renault Captur (2024) | |
| Długość | 4.239 mm |
| Szerokość | 1.797 mm |
| Wzrost | 1.575 mm |
| Rozstaw osi | 2.639 mm |
Poziomy wlot powietrza nad aerodynamicznie ukształtowanym przednim splitterem oraz dodatkowy otwór wlotowy w zderzaku przyczyniają się do chłodzenia silnika. Dwa boczne wloty powietrza światło dzienne też się poprawiają aerodynamika i zapewniają chłodzenie przednich hamulców. Poniżej porównanie poprzedniego modelu Czapka (po lewej) i nowy model:
Podobnie jak w przypadku modelu Clio – tak tylne światła przezroczyste i pozwalają zajrzeć do środka. W połączeniu z nowym logo i przeprojektowany dyfuzor według Renault dają tył "bardziej nowoczesny wygląd i wyższą jakość„. Istnieją jednak różnice w porównaniu z poprzednią Przechwytywanie całkiem mały. Jeszcze raz porównanie starego i nowego:
Na poziomie wyposażenia Ewolucja krok po kroku są dostępne w standardzie 17-calowy felgi Koło elastycznei 17-calowe felgi aluminiowe są dostępne jako akcesoria. Dostępny jest również matowy czarny kolor dolnej części korpusu. Na sprzęt techno są charakterystycznie nowe 18-calowy felgi aluminiowe, podwozie o wysokim połysku i osłona podwozia w kolorze satynowo-szarym z przodu i z tyłu. Na nowy sprzęt Duch Alpejski są charakterystyczne lodowo-czarne loga, czarne ramy okienne z błyszczącym wykończeniem, 19-calowy felgi o unikalnym designie i specjalnym rozmiarze, przód rozłupnik oraz przednie i tylne osłony podwozia w kolorze matowej szarości.
Wnętrze i łączność
Także w wnętrze i kokpit nie ma radykalnych zmian. Według poziomu wyposażenia jest nowy Czapka wyposażony w system multimedialny Link do OpenR z wbudowanym Google. Jako pierwszy na świecie w odcinek B w oparciu o system operacyjny Android Motoryzacja 12. Nowy Pionowy wyświetlacz o przekątnej 10,4 cala ekran dotykowy znajduje się centralnie w konsoli środkowej. Czapka wyposażony jest w nowe ekrany kierowcy o przekątnej do 10,25 cala, w zależności od wersji. Kolorowy ekran zamontowany w polu widzenia pokazuje także zalecenia nawigacyjne. W przyszłości będzie miał Czapka razem do 28 systemów wspomagających, w tym system rozpoznawania znaków drogowych z ostrzeganiem o prędkości.
Szara tapicerka miejsc w wyposażeniu Ewolucja krok po kroku uzupełnione żółtymi szwami i wzorem w kratkę w trzech czwartych Renault na bocznych podparciach przednich siedzeń w wyposażeniu techno. Począwszy od poziomu wyposażenia Techno, jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest także szklany dach. Wnętrze nowego modelu Duch Alpejski charakteryzuje się wielowarstwową tapicerką z tkaniny ziarnistej na siedzeniach i tapicerce drzwi niebieski szary wkład deski rozdzielczej.
Tylna kanapa, które można przesuwać wzdłużnie o 16 centymetrów, jest zachowany. W ten sposób można w razie potrzeby stworzyć więcej miejsca na bagaż lub pasażerów. Maksymalna głośność bagaż przestrzeni jest 616 litrów, gdy tylna kanapa zostanie przesunięta maksymalnie do przodu (czyli o 132 litry więcej). Po złożeniu tylnych siedzeń (podział 2/3 : 1/3) to długość bagażnika 1,57 metrai możesz się zmieścić 1596 litrów bagażu. Wewnątrz znajduje się prawie 25 litrów miejsca do przechowywania, w tym m.in Schowek na rękawiczki o pojemności 7 litrów oraz, w zależności od wyposażenia, kieszenie na mapy w oparciach przednich siedzeń.
Napędy
Będzie to nowość w Niemczech Renault Captur dostępny z pięcioma różnymi silnikami, w tym z wersją hybrydową E-Tech Pełna hybryda 145, na który dotychczas zdecydowało się ponad 35 proc. klientów. Inżynierowie zmienili także podwozie i dokonali ponownej kalibracji wspomaganie kierownicy. Natomiast w nowym Capturze dostępnych jest pięć silników silnik diesla nie jest dostępny już od 2020 roku:
| Prowadzić samochód | Tom | Rolki | Wydajność | Moment obrotowy | Skrzynia biegów |
| 1.0 TCe 90 | 1,0 L | 3 | 91 KM | 160 Nm | 6 st. podręcznik |
| 1.3 TCe 140 Łagodna hybryda | 1,3 L | 4 | 140 KM | 260 Nm | 6 st. podręcznik |
| 1.3 TCe 160 Łagodna hybryda | 1,3 L | 4 | 160 KM | 270 Nm | EDC-automat |
| 1.0 TCe 100 LPG | 1,0 L | 3 | 100 KM | 160 Nm, 170 Nm na gazie | 6 st. podręcznik |
| 1.6 Hybryda | 1,6 L | 4 | 145 KM | 205 Nm | Zmiana wielu trybów |
Nowy Captur posiada zawieszenie na przedniej osi MacPherson, a oś tylna jest poprzeczna. Renault zmieniono geometrię zawieszenia, krzywą charakterystyczną amortyzatorów i kalibrację wzmacniacz serwa dla bardziej dynamicznego prowadzenia. 1,3-litrowy silnik turbo s 160 KM i w pełni hybrydowy silnik E-Tech Pełna hybryda 145 wyposażone są w zupełnie nowe amortyzatory. Wszystkie te zmiany w podwoziu powinny zapewnić mniejsze przechyły nadwozia i szybszą reakcję.
Cene
Renault nadal o tym milczy. Na razie model jest wyceniony Czapka na rynku niemieckim zaczynają się od 23.700 XNUMX euro dla wersji Tadeusz 90.
