Bojana Vrbnjaka
Ford rozwija dwie własne platformy elektryczne. Menedżer firmy Jima Farleya o mniejszym mówiłem już na początku lutego:”Zespół Skunk Works” (tj. samowystarczalny zespół programistów) pracował nad opłacalną dla niego architekturą. Na szczycie motoryzacyjnym Szczyt motoryzacyjny Bank of America Securities jest jej dyrektorem finansowym Johna Lawlera powtórzyłem tę myśl i wspomniałem także o większej.
Zapotrzebowanie na samochody elektryczne to dużo mniejszy niż oczekiwano, mówi Lawler, a ceny gwałtownie spadły. Lawlera powiedział, że kupujący nie są już entuzjastycznie nastawieni do pierwszych użytkowników, więc są jedynymi pytanie o cenę. Celem jest teraz produkcja mniejszych i tańszych pojazdów.
Nowa platforma dla samochodu w formacie modelu Escape
Dlatego Forda w Kalifornii utworzył grupę inżynierów samochodów elektrycznych, aby się rozwijać nowa platforma. Ford mógłby na tym ”opłacalne i niedrogie„platforma elektryczna zrobiła więcej”najwyższe głowy", tj. na tej podstawie mógłby rozpocząć produkcję większej liczby pojazdów. Przedstawiają mu konkurencję tanie samochody elektryczne z Chin i Teslę. Na pytanie, o jakim rozmiarze mówi (tak duży jak kompaktowy SUV o długości 4,59 m Ucieczka Forda lub mniejsze), Lawler odpowiedział, że największą zaletą samochodów elektrycznych jest to, że mogą mieć wymiary zewnętrzne modelu Ucieczka, a wewnątrz tyle miejsca, ile Ford Explorer. Pewnie miał to na myśli 5,05 metra długi Explorer z silnikiem spalinowym z USA i nie nowy Eksplorator Forda w technologii MEB, która ma zaledwie 4,49 m długości.
Ford Escape i Ford Explorer
„Myślę, że powiedziałeś ślad Escape z wnętrzem Explorera”. - "Tak." (John Lawler)
Jest w odpowiedzi na pytanie Lawlera powtórzył stwierdzenie, ale dodał, że jego porównania nie były trafne. Ogólnie rzecz biorąc, oświadczenia nie są wcześniej przygotowaną przemową, ale wywiadem analitycy finansowi. Dokonując oceny, należy się tym kierować Lawlera Bądź ostrożny z oświadczeniem, ponieważ nie wszystko jest z góry starannie zaprojektowane. Ale spróbujmy: Eksplorator elektryczny mierzy około 4,50 metra, Ucieczka (amerykańska wersja europejskiego Forda Kuga) nieco mniej niż 4,60 metra i Mustang Mach-E na 4,70 m, natomiast American Explorer z silnikiem spalinowym ma 5,05 m długości. Prawdopodobnie tak będzie Mała platforma Forda utrzymany 4,60 metra długi model. Ten również dobrze pasowałby pomiędzy elektrycznym Explorerem a Mustangiem Mach-E.
Trwają także prace nad następcą modelu Lightning
Poza tym jest Lawlera mówił też o większych pojazdach: „Rozwijamy pick-up, który został opracowany od podstaw i możliwość budowy innych pojazdów na tej platformie. Rozwijamy także małą platformę." Oni są Platformy nowej generacji Forda"jeden większy i jeden mniejszy".
Mała platforma opracowany przez zespół Skunks działa w Kalifornii, na którego czele stoi były pracownik Tesli Alana Clarke’a. Większa platforma miałaby być rozwijana osobno i na niej miałby opierać się następca modelu Błyskawica F-150.
