Koncepcja Smart #5: pierwsze szkice nowego SUV-a średniej klasy

Plotki istnieje już od jakiegoś czasu, ale teraz zostało to potwierdzone: jest planowane Sprytny #5. Co więcej, firma zaprezentowała już pierwsze szkice opracowania, z którego będzie pochodzić 25 kwietnia prezentowane na targach Auto China w Pekinie.

Nowy model – trzeci pod względem modeli #1 in #3 – powinno oznaczać wejście do segmentu średniego duże SUV-y. Smart nie podał jeszcze wymiarów, ale i tak są to typowe SUV-y średniej wielkości Bmw iX3, długi ok 4,70 metra. To sprawi, że przybysz będzie o 30 centymetrów dłuższy niż Inteligentny nr 3. Wygląda na to, że w przeciwieństwie do tego ostatniego Hashtag 5 znowu wysoki SUV, a nie crossover.

Na obrazkach samochód z mocno pochylona tylna szyba, która jednak wygląda dość dynamicznie ze względu na podwinięte biodra. Wkładki progowe sprawiają, że samochód wygląda na smuklejszy niż w rzeczywistości. Czarny plastik dla ochrony jest również chroniony przed zarysowaniami nadkoli i podwozia. Tylne światła mają kształt podobny do znanych modeli, ale wydają się większe. Widoczne są na innych zdjęciach nietypowy bagażnik dachowy w "siedzisko o zerowej grawitacji", tj. miejsce, jakie jest możliwe przechyl się bardzo, dzięki czemu możesz odpocząć w czasie przerw (aby nabrać sił). Smart obietnice "najbardziej przestronny i elastyczny pojazd marki w historii” ze specjalnymi funkcjami do użytku na zewnątrz i solidnym wyglądem. W związku z tym ma Sprytny #5 wygląd pojazdu terenowego i powinien emanować odrobiną przygód. Pojazd powinien oferować także „najnowocześniejsze rozwiązania high-tech”.

Smart nie ujawnił jeszcze niczego na temat układ napędowy i akumulatory, ale zdziwilibyśmy się, gdyby firma odeszła od znanych wcześniej rozwiązań. Mniejsze pojazdy z 200 kW napęd na tylne koła i 315 kW dzięki napędowi na wszystkie koła mają bardzo mocny silnik, który powinien wystarczyć nawet dla większego pojazdu. Na baterie jest inaczej: samochód ma podobno większy rozstaw osi niż pojazdy #1 i #3, które mierzą 2,75 lub 2,79 metra. Dlatego też należy zamontować większy akumulator. Miałoby to sens również z konkurencyjnego punktu widzenia, ponieważ ma Smart Obecnie maksymalny zasięg 455 km, podczas VW ID.4 może przejechać 550 km, Tesla Model Y do 565 km, Ford Mustang Mach-E nawet 600 km. Prezentacja modelu seryjnego planowana jest w r druga połowa roku.