Bojana Vrbnjaka
Michał Masi został wrzucony do lodowatej wody na początku tego sezonu. Australijczyk został wyznaczony na tymczasowego następcę zmarłego Charlie Whiting. "Musiał wejść w bardzo duże buty,"On mówi Romain Grosjean, wiceprezes związku kolarzy GPDA. Zawodnicy są z pracy nowego dyrektora wyścigu FIA zadowolony po pierwszej połowie sezonu. "Charlie od bardzo dawna odgrywa ważną rolę w Formule 1 i przyjęcie tej roli nie jest łatwe. Myślę, że wykonał swoją pracę bardzo dobrze. Osobiście jestem zadowolony z tego, jak sobie z tym poradził,- powiedział kierowca Haasa.
Australijczyk wywodzi się ze sceny wyścigowej Supersamochody V8 i był planowany na ten rok jako zastępca Whitinga, a także dyrektor wyścigu Formuła 3, Formuła 2 in Formuła E. Po nagłej śmierci charyzmatycznego Brytyjczyka został odsunięty na bok FIA wyznaczony jako następca, początkowo tylko na pierwsze wyścigi sezonu. Tymczasem potwierdza się, że tak Masi utrzymał tę pozycję co najmniej do końca sezonu.
Patrząc wstecz na pierwszą połowę sezonu, nowy dyrektor wyścigu musiał to zrobić FIA już rozwiązywać trudne sytuacje. Prowadził śledztwo przeciwko Sebastian Vettl w Kanadzie (wyrok wydany), potem przeciwko Do Maxa Verstpapena w Austrii (nie nałożono kary). Wyścig w Niemczech był dla niego jak dotąd najtrudniejszym sprawdzianem.
Chaotyczny wyścig w deszczu rozpoczął się od startu zatrzymanego po kilku okrążeniach za samochodem bezpieczeństwa, co było decyzją Masiego. Masi był wreszcie bardziej „zrelaksowany”, nawet gdy miał do czynienia z potencjalnie wątpliwymi scenami. Na przykład, kiedy on Lewis Hamilton na Hockenheim za samochodem bezpieczeństwa w ostatnim zakręcie wypadł na piasek, Masi wykazał się dużym zrozumieniem i nie ukarał Brytyjczyka.
"Nie wiem, co myślą inni, ale myślę, że wykonuje dobrą robotę i nas słucha. Wnosi nową perspektywę do Formuły 1, ponieważ nie istnieje od dawna,” wita świeży wiatr Grosjean. Również Daniel Ricciardo jest zadowolony ze swojego rodaka. "Nigdy wcześniej go nie spotkałem, przynajmniej nie zdawałem sobie z tego sprawy, ale potem zdałem sobie sprawę, że on też jest Australijczykiem. Myślę, zwłaszcza w tych okolicznościach, że jest bardzo suwerenny i spełnia swoją rolę. Myślę, że nikt z nas go nie znał.„ Nawet spotkania kierowców, które odbywają się w każdy piątkowy wieczór weekendu wyścigowego, są owocne: „Tam zawsze słucha.” Ricciardo wyobraża sobie, że jego rodak mógłby zająć to stanowisko na dłuższą metę. "Nie miałbym nic przeciwko zostaniu dłużej. Robi dobrą robotę,” więc Ricciardo.
W wyścigu w Hockenheim Masi poprosił komisarzy o sprawdzenie sprawy w dołach pomiędzy Grosjean in Leclerc. Niebezpieczne zejście zawodnika Ferrari. Jednak Ferrari otrzymało grzywnę zamiast kary czasowej. Wywołało to zdziwienie wśród konkurentów. Masi był otwarty na rozmowy po wyścigu iw czwartek był włączony Hugaroring spotkali się ze wszystkimi szefami zespołów, gdzie również dyskutowali o „niebezpiecznym uwolnieniu”.
"Osiągnęliśmy porozumienie, aby od tego tygodnia wyścigowego zapomnieć o tym, co wydarzyło się w pierwszej połowie roku. Jeśli w wyścigu nastąpi „niebezpieczne wypuszczenie”, kara czasowa zostanie nałożona w każdym przypadku, niezależnie od tego, czy zawodnik uzyskał przewagę, czy nie,Powiedział Masi. Australijczyk podkreśla, że jest w XNUMX% otwarty na inne opinie i lubi słuchać wszystkich klientów. "Jeśli zespoły zgodzą się, że takie podejście chcemy teraz przyjąć, niezależnie od tego, co wydarzyło się wcześniej, i jeśli się zgodzimy, to OK. Nie ma tu dla mnie problemu."
