Boštjan Kralj
Do frazy McLaren-Renault nam, starszym fanom Formuły 2020, trudno było się do tego przyzwyczaić, a współpraca słynnego brytyjskiego zespołu z francuskim producentem silników potrwa tylko do końca XNUMX roku. Już w 2021 roku McLaren wraca do Mercedesa, z którym zdobył trzy tytuły mistrza świata w wyścigach i jeden konstruktorów w latach 1995-2014. Mika Häkkinen to nazwa, która niewątpliwie kojarzy nam się z imieniem McLaren Mercedesi zdobył dla nich jeden tytuł Lewis Hamilton.
Ostatnie 5 sezonów było dla McLarena dramatyczne, gdyż po rozstaniu z Mercedesem zdecydowali się na ryzykowny powrót do Hondy, z którą z powodzeniem współpracowali na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Ale potem nastąpił prawdziwy krach z zupełnie niekonkurencyjnym napędem i słowa, które najbardziej utkwiły nam w pamięci Fernanda Alonso, który nazwał samochód samochodem GP2 w radiu podczas domowego wyścigu Hondy na Suzuce.
w McLarn ostatecznie zrezygnowała z Japończyków i zawarła z nimi sojusz na lata 2018-2020 Renault, co zaowocowało i McLaren zajmuje obecnie nawet czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów przed fabrycznym zespołem Renault.
Ale nowy zarząd z Andreas Seidl u steru postanowiono jednak wrócić do Mercedesa, z którym podpisali czteroletni kontrakt. „Ten kontrakt to ważny krok w kierunku realizacji naszego celu, jakim jest powrót do sukcesu w Formule 1. Mercedes jest wiodącą marką, zarówno pod względem silników, jak i zespołów, więc naturalne jest, że chcieliśmy nawiązać współpracę na kolejny okres. To potwierdzenie odzwierciedla naszą determinację i jest ważnym przesłaniem dla inwestorów, zespołów, partnerów i fanów, że chcemy przywrócić McLarena na szczyt Formuły 1”. powiedział szef zespołu Zak Brown. Oznacza to, że od 2021 roku Mercedes zaopatruje w swoje silniki aż cztery zespoły, więc oprócz fabryki McLarena, Williamsa in Racing Point. Z drugiej strony będzie Renault oddany tylko swojej drużynie, z którą również będzie próbował wrócić na sam szczyt.
