in

Naruszenie ograniczeń dotyczących torów: zawodnicy w Meksyku pod kontrolą elektroniczną

Ostatnie lata pokazały, że zawodnicy nie traktują sprawy zbyt poważnie, jeśli chodzi o ograniczenie toru na torze Autodromo Hermanos Rodriguez. Dlatego rzecznicy praw obywatelskich FIA przyjdą im z pomocą.

Zdjęcie: Hasan Bratić - HB Press

Z czasem to się skończykiedy zawodnicy wrócili do garaże zespołowe i samodzielnie nonsens lub błąd szukanie różnych wymówek. Ponieważ wielu czujniki w samochodzie nagrywają wszystko. Jak dotąd niewiele zostało sfilmowane od czasu coraz częstszych wyścigów przecinają zakrętybyć skrócono trasę lub utworzony większy rozpęd dla następnego samolotu. rozumiem ograniczenie trasy stał się w ostatnich latach zbyt rozciągliwy, specjalnie dla strażnicy przepisów FIA, którzy w ostatnich latach mają coraz więcej problemów z tego rodzaju przestępcami. Zawsze szukają sposobu poza ograniczonym toremaby zoptymalizować linię lub złapać większy bieg na następny samolot. FIA częściowo zareagował z sztuczne elementy, które zainstalowali tak, że tak było skrócenie trasy mniej interesujący. Ale zawsze zawodzili. Niektórzy zawodnicy są na tych elementach uszkodzone wieszaki.

FIA miała dobre doświadczenia w Belgii z elektroniczną kontrolą limitu toru, ponieważ zawodnicy w rejonie Raidillon przestrzegali tego limitu - Zdjęcie: Hasan Bratić - HB Press

Największy problem w ten sposób odbywają się na torach wyścigowych także inne serie iz tego powodu nie ma możliwości ponownego ułożenia toru co tydzień. Na przykład na torze Red Bull Ring krawężniki są instalowane dla Formuła 1, a potem je zdejmują, bo zjeżdżają do niego motocykliści MotoGP. Po prostu nie występuje tylko w niektórych utworach Formuła 1, ale jak zostało powiedziane także MotoGP, Superbike, DTM itp.

Funkcjonariusze organów ścigania FIA zainstalowali elektroniczne kajdanki dla zawodników w Meksyku, a każde pokonywanie zakrętów będzie karane kasowaniem osiągniętego czasu - Zdjęcie: Hasan Bratić - HB Press

V Belgia to FIA z sterowanie elektroniczne w obszarze Raidillon miał dobre doświadczenie. Krytyczne miejsce utworów w Meksyku zgięcie nr 11. Tutaj jest świetnie skrócić trasę i nabrać rozpędu dla następnej płaszczyzny, w której również jest aktywowany System DRS. Ale FIA ​​zdecydowała się być kierowcami zainstalowane elektroniczne kajdanki. Z kim tu będzie całą szerokość samochodu poza torem, ten krąg jest dla niego usunięty, prowadzą do trzech takich wykroczeń ostrzeżenia (flaga czarno-biała). Jest tylko jedno ostrzeżenieprzed zawodnikiem wspomina z wyścigu. Ale to będzie decydujące, czy tak się stanie jedno koło wciąż wzruszony czerwono-białe obramowanie. A kto będzie liczbą w rogach 1, 2, 3 jak również 8 in 11 zboczył z toru, będzie musiał wrócić po specjalny umieszczony stożek.      

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Przed wyścigiem w Meksyku: kto jest faworytem do Polaków, punktów i oczywiście zwycięstwa?

Z Breitling Cockpit B50 Orbiter Limited Edition na całym świecie