Bojana Vrbnjaka
Wyścig o GP Chin nie został jeszcze oficjalnie odwołany. Ponieważ Korona wirus został jedynie przesunięty na czas nieokreślony. W przeciwnym razie Liberty Media chce zorganizować wyścig w późniejszym terminie, ale wielu ekspertów uważa, że wyścig sprosta sytuacji wcześniej czy później usunięte. Gunthera Steinera, szef zespołu Haas, wyjaśnił, że wszystko zależy od tego, kiedy będą Chiński mieć tego wirusa pod kontrolą. "Jeśli będzie jakieś ryzyko, to będę temu przeciwny.Jest przekonany, że w ten sposób postrzegają także możnych Formuła 1.
Jak dotąd żadne nie wystąpiły konkretna propozycja, kiedy wyścig mógł się odbyć. Realistycznie, na bardzo napięty kalendarz dirk of the season 2020 jest tylko jeden wariant. To jest termin V listopad mianowicie podczas przedostatniego wyścigu w Brazylia i finał w Abu Dabi. "Chyba nikt nie jest w stanie stwierdzić, czy listopad będzie końcem tego wirusa," więc Steiner który dodaje, że nie ma na to gwarancji. Franz Tost, szef zespołu Alfa Tauryń więc mówi: „Zobaczymy, czy uda nam się wcisnąć ten wyścig do kalendarza na koniec sezonu. Po pierwsze, sytuacja zdrowotna musi być pod kontrolą. Ale wątpię, czy będą w stanie to zrobić w wymaganym przedziale czasowym. Jeśli uda im się opanować wirusa, myślę, że znajdziemy rozwiązanie."
Ale tost Wątpi, czy stanie się to z czasem. Ponieważ zespoły potrzebują wystarczająco dużo czasu, aby dostarczyć swój sprzęt na miejsce. "To nie będzie łatwe” jest również świadomy Otmar Szafnauer, szef zespołu Racing Point. "Wszyscy chcemy, aby nasz sport rozwijał się w Chinach. A jeśli tego chcemy, nie jest dobrze, że wyścig jest pomijany.” Z tego powodu zespół nie będzie sprzeciwiał się, jeśli wyścig odbędzie się w późniejszym terminie. Powstaje jednak pytanie, czy tak jest w ogóle realistyczne? Bo przede mną wyścig z czasem wydajność tego wydarzenia jest teraz bardziej niż prawdopodobna. Ponieważ wirus jest daleki od opanowania, aw międzyczasie rozprzestrzenił się nawet na inne kraje. Oprócz Chin mianowicie znak zapytania znajduje się również nad rasą v Wietnam.
Christian Horner, szef zespołu Red Bull, wątpi, czy rzeczywiście będziemy go mieli w tym roku 22 sztylet. Aby ścigać się Chiny spieszył się pod koniec sezonu pomiędzy Brazylia in Abu Dabi, stanowiłoby to wielkie wyzwanie dla wszystkich uczestników. W przypadku odszkodowania w kwietniu ramy czasowe są bardzo napięte. Zapytany, czy nadal zgodzi się na tzw termin rezerwowy w listopadzie jest Horner mrugnął: "To zależy od tego, gdzie jesteś w mistrzostwach. Jeśli jesteś na szczycie, nie chcesz tylu wyścigów pod koniec roku. Jeśli nie, to chcesz jak najwięcej."
Faktem jest, że ze względu na przełożenie wyścigu na Chiny wydarzyło się coś niepożądanego trzytygodniowa przerwa. "To będzie dla nas bardzo niezwykłe mieć „wakacyjną przerwę” w kwietniu," więc Horner. Ale jeśli dojdzie również do przełożenia lub nawet odwołania wyścigu w Wietnam, przerwa między wyścigami wynosiłaby v Bahrajn in Zandvoort, pierwszy europejski wyścig, wyrównał się pięć tygodni. Jednocześnie nadal obowiązuje fakt, że pierwszy wyścig powinien się odbyć Wietnam przeprowadzone zgodnie z planem.
