Marko Hanželic
Valtteri Bottas wygrał chaotyczny wyścig GP Austrii, który był świadkiem wielu bliskich starć, awarii, kar, co pozostawiło samochód bezpieczeństwa z dużą ilością pracy. Kolejność taka sama jak przed rozpoczęciem wyścigu największych optymistów nie przewidzilibyśmy. Ze względu na karę Lewis hamilton w końcowej fazie wyścigu komisarze nałożyli na niego karę dopłaty pięć sekund, więc niespodziewanie znaleźli się na scenie dla zwycięzców Charles Leclerc (Ferrari) i Lando Norris (McLarena).
Do pierwszego szoku byliśmy świadkami jeszcze przed startem wyścigu, kiedy komisarze zdecydowali się nałożyć karę na sześciokrotnego mistrza świata po ponownym rozpatrzeniu sprawy żółtych flag i Lewisa Hamiltona wczoraj w kwalifikacjach awans o trzy miejscaco dało mu start w wyścigu na szóstym miejscu. Przesunął się więc do pierwszego rzędu Max Verstappen. Sam wyścig był od początku sprawą oczywistą, ponieważ tak jest Bottas suwerennie kontrolował pole, Hamilton ale powoli doszedł do siebie Verstappen, który zrezygnował wkrótce potem, w 11. rundzie.
Na 18. okrążeniu zjechał do boksów Daniel Ricciardo i zrezygnował, rzekomo z powodu problemów z chłodzeniem. Zrezygnował w 21. rundzie Lance Stroll. Powodem jego rezygnacji będzie później zatrudnienie obu kierowców Mercedesa.
Tymczasem zobaczyliśmy obrót Romaina Grosjeana, który spadł na siedemnaste miejsce, a nieco później jest w trzecim zakręcie, rzekomo za sprawą awaria hamulca, jego kolega z drużyny również wypadł z toru Kevin Magnussen i nadszedł czas na samochód bezpieczeństwa.
Faza samochodu bezpieczeństwa większość zawodników skorzystała z pit stopu, w tym większość liderów Dolny ale założyła opony z twardej mieszanki, które powinny umożliwić dojechanie do celu. Niemal doszło do kolizji między pit stopami Perez in Norris, ale w końcu wszystko poszło bez żadnych problemów, a Meksykanin wyciągnął ten jeden krótki i stracił jedno miejsce.
Kolejność po restarcie na okrążeniu 31: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Lando Norris (wszystko na twardym miksie), Sergio Perez (mieszanka środkowa). Zaczyna się lotnie Hamilton szczerze naciskał Bottas, który skutecznie obronił się przed swoim kolegą z drużyny. Sebastian Vettel kontynuował wyścig z ósmego miejsca, ale nie udało mu się go wyprzedzić Carlos Sainz obrócił się i spadł na 15. miejsce.
Jest tuż po półmetku wyścigu Mercedes zalecił swoim kierowcom unikanie krawężników z powodu podejrzenia problemów z transmisją. Więc Valtteri Bottas Kot Lewis Hamilton otrzymał tę wiadomość kilka razy. W 47. rundzie o samej sprawie mówił też główny inżynier James Allison.
Romain Grosjean na 50. okrążeniu przejechał powoli przez strefę wypadową i zaparkował swój samochód wyścigowy, a wkrótce potem również stracił moc Williams FW43 George'a Russellaw wyniku czego młody Brytyjczyk musiał zaparkować wyścigówkę w niebezpiecznym miejscu, a w innym pojechał na tor w Spielbergu samochód bezpieczeństwa.
Alexander Albon wykorzystał fazę samochodu bezpieczeństwa, aby zamienić twarde opony na miękkie i spadł z trzeciego na czwarte miejsce, a obaj kierowcy Mercedesa pozostali na twardych oponach. Kolejność po lotnym starcie na okrążeniu 55: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Alexander Albon, Lando Norris, Charles Leclerc.
Potem jest w salonie fryzjerskim Albon zaatakowany Lenistwo, ale zostały one przerwane przez nowy wjazd samochodu bezpieczeństwa na tor. Tym razem ponieważ Kimiego Raikönena, któremu na linii startu i mety zerwało się przednie prawe koło. Na 60. okrążeniu tylko 13 zawodników jechało w ten sposób.
Kolejność po lotnym starcie na okrążeniu 61: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Sergio Perez, Lando Norris, Charles Leclerc. Podążył Sebastian Vettel na jedenastym miejscu. Niedługo potem „wpadli” na czwarty zakręt Albon in Hamilton, Tajowie wypadli i spadli na ostatnie miejsce, a Brytyjczycy wygrali pięć sekund kary.
Do tego czasu stosunkowo niewidoczny Charles Leclerc wyprzedził w trzecim zakręcie 66. okrążenia Sergio Pereza i awansował na trzecie miejsce. Ale potem wszystko potoczyło się bardzo szybko. Alex Albon zrezygnował, Lando Norris wyprzedził Lenistwo o czwarte miejsce, a Meksykanin został ukarany pięciosekundową karą za przekroczenie prędkości w boksach.
Po 71 okrążeniach jako pierwszy przekroczył linię mety Valtteri Bottas pred Lewis hamilton in Charles Leclerc, ale Brytyjczyk spadł na czwarte miejsce z powodu pięciosekundowej kary i nie mógł się doczekać pierwszych w karierze podium Lando Norris.
GP AUSTRII, wyścig: Wyniki
| M | NIE | KIEROWCA | ZESPÓŁ | KRG | RÓŻNICA | OP/OKV | FITR |
| 1 | 77 | V. Bottas | Mercedes | 71 | 1:30:55.739 | 202,214 | |
| 2 | 16 | C.Leclerc | Ferrari | 71 | + 0: 02.700 | 202,114 | |
| 3 | 4 | L.Norris | McLaren | 71 | + 0: 05.491 | 202,011 | |
| 4 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 71 | + 0: 05.689 | kara 5s | 202,003 |
| 5 | 55 | C. Sainza | McLaren | 71 | + 0: 08.903 | 201,885 | |
| 6 | 11 | S. Perez | Racing Point | 71 | + 0: 15.092 | kara 5s | 201,656 |
| 7 | 10 | P. Gasly | Alfa Tauryń | 71 | + 0: 16.682 | 201,598 | |
| 8 | 31 | E. Ocon | Renault | 71 | + 0: 17.456 | 201,569 | |
| 9 | 99 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 71 | + 0: 21.146 | 201,433 | |
| 10 | 5 | S. Vettel | Ferrari | 71 | + 0: 24.545 | 201,308 | |
| 11 | 6 | N. Latifi | Williams | 71 | + 0: 31.650 | 201,048 | |
| 12 | 26 | D. Kwiat | Alfa Tauryń | 67 | +4 rundy | zawieszenie | 200,099 |
| 13 | 23 | A. Albona | Red Bull | 67 | +4 rundy | elektronika | 200,087 |
Wypłaty:
| M | NIE | KIEROWCA | ZESPÓŁ | KRĘGI | RÓŻNICA | OP/OKV |
| - | 7 | K. Raikkonen | Alfa Romeo | 53 | +18 rund | pęknięte koło |
| - | 8 | R. Grosjean | Haas F1 | 49 | +22 rund | hamulce |
| - | 63 | Panie Russell | Williams | 49 | +22 rund | zapas paliwa |
| - | 20 | K. Magnussen | Haas F1 | 24 | +47 rund | hamulce |
| - | 18 | L. Stroll | Racing Point | 20 | +51 rund | Jednostka napędowa |
| - | 3 | D. Ricciardo | Renault | 17 | +54 rund | chłodzenie |
| - | 33 | M. Verstappen | Red Bull | 11 | +60 rund | elektronika |
