Marko Hanželic
Fakt, że zrobią je wszystkie dziewiętnaście, wiele mówi o klimatycznym nowicjuszu 6,5-litrowy silnik V12 w połączeniu z 48-woltową elektrycznością, co wystarcza na 819 KM maksymalnej mocy i sprint z miasta do 100 km / hw 2,9 sekundy. Mówi się, że prędkość maksymalna przekracza 350 km/h.
w Lamborghini powiedzieli, że szukali inspiracji dla niektórych szczegółów projektu od legendarnego Countach, zwłaszcza z tobą Peryskop linia wijąca się za kierowcą i pasażerem z przodu oraz sześciokątne tylne światła. Zainstalowali także parę z tyłu obok dużego spojlera skrzydła pionowe oraz aktywny system chłodzenia, w którym ostrza wykonane są z opatentowanego materiału wrażliwego na temperaturę, co pozwala lepszy przepływ powietrza w przypadku przegrzania układu wydechowego.
Najbardziej innowacyjna część nowego Siena Roadster ale to nie ma dla ciebie znaczenia superkondensator, który jest trzykrotnie mocniejszy niż akumulatory litowo-jonowe tej samej wielkości, a przy tym jest trzykrotnie lżejszy przy tej samej pojemności. Na Lamborghini twierdzą, że silnik elektryczny waży wszystko 34 kilogramów, co daje Sianowi stosunek masy do mocy w stosunku 2,0 kg/KM. Dodatkową zaletą superkondensatora w porównaniu do akumulatorów litowo-jonowych jest to, że można go rozładowywać i ładować z taką samą mocą, co oznacza, że jest w pełni naładowany nawet podczas hamowania i zapewnia dodatkową moc przy prędkościach do 130 km/h, co Jest 10 procent szybciej jak samochód bez tego systemu.
Każdy egzemplarz nowego roadstera zostanie zmontowany zgodnie z wymaganiami klienta i zgodnie z programem fabrycznym Ad personam, co oznacza praktycznie nieograniczony wybór kolorystyki i materiałów wnętrza, a kupujący może pomyśleć także o takich detalach jak np wygrawerowane inicjały na otworach wlotu powietrza.
Galeria: Lamborghini Sian Roadster
