Bojana Vrbnjaka
Podczas wczorajszych eliminacji GP Styrii jest dla zespołu Ferrari po raz drugi z rzędu arcydzieło, w którym utknął jeden z ich samochodów wyścigowych Q2 – pierwszy raz na suchym torze, drugi raz na mokrym Red Bull śledź. Pomimo wprowadzenia pewnych aktualizacji do drugiego wyścigu w tym samym miejscu SF1000, Ferrari jest wciąż za wolne.
Ferrari wydaje się trochę zagubiony, nie wiedzą co poszło nie tak i dlaczego ulepszenia nie pomogły zwiększyć prędkości samochodu wyścigowego. Mattia Binotto, szef zespołu Ferrari, jest dla kolegów z Wyścig powiedział: „W dwóch eliminacjach, choć w różnych warunkach, nie byliśmy konkurencyjni nie tylko z tymi, którzy byli naszymi najbliższymi rywalami w ostatnich latach, ale także z tymi, którzy byli za nami do wczoraj. Bardzo się staraliśmy wprowadzić ulepszenia do samochodu wyścigowego wcześniej niż planowaliśmy, ale nie pokazały one swojej wartości. Musimy dowiedzieć się dlaczego i zmienić tę sytuację, która nie jest wystarczająco dobra dla zespołu o nazwie Ferrari."
Może ma Lando Norris Prawidłowa odpowiedź. Zawodnik McLaren poprosili o ocenę Ferrari SF1000 a Brytyjczyk wyjaśnił, że tak doskonały na zmianęW równiny są kulawe. "Ferrari ma jeden z najlepszych samochodów wyścigowych na zakrętach. Tutaj są naprawdę szybkie. Ale na równinach są naprawdę powolne, co oznacza, że mają duże podciśnienie. Mówiąc najprościej, nie są one wystarczająco wydajne."
