in ,

OPEL z nowym modelem biznesowym w SŁOWENII, Chorwacji i BIH

Niemiecka marka nawiązała współpracę z węgierską firmą Wallis Automotive Europe Kft., Która zajmie się sprzedażą, serwisem i innymi usługami również na terenie Słowenii.

Opel rozwija strategię biznesową na wybranych rynkach europejskich, dzięki którym marka chce osiągnąć jeszcze bardziej zwinne, elastyczne i wydajne rozwiązania, na które postawiła TEMPO! plan strategiczny. Kontynuując krok w kierunku szybszego wzrostu, Opel zamierza prowadzić działalność w Chorwacji, Słowenii oraz Bośni i Hercegowinie za pośrednictwem węgierskiej firmy. Wallis Automotive Europe Kft., który działa jako lokalny niezależny partner importowy.

Po podpisaniu umowy z Oplem jest Wallis Automotive Europe Kft. został importerem hurtowym na wyżej wymienionych rynkach i tym samym przejął operacje Opla w Słowenii, Chorwacji oraz Bośni i Hercegowinie.

Wraz z nową Mokką Opel ma śmiałe plany na rynku słoweńskim.

„To kolejna decyzja zgodna z naszym strategicznym planem PACE !, dzięki któremu nasze działania na niektórych rynkach europejskich będą jeszcze bardziej elastyczne i wydajne, a tym samym bardziej konkurencyjne” powiedział Ksawery Duchemin, Dyrektor generalny ds. Sprzedaży, rynku wtórnego i marketingu marki Opel in Vauxhall. „Jesteśmy przekonani, że dzięki nowemu sposobowi prowadzenia działalności nasza marka odniesie jeszcze większe sukcesy na tych trzech rynkach”.

Wallis Automotive Europe (WAE) to firma samochodowa z siedzibą w Budapeszt i zajmuje się międzynarodowym i krajowym importem pojazdów, części zamiennych oraz innymi usługami motoryzacyjnymi. WAE był kiedyś odnoszącym sukcesy importerem BMW in Mini dla Węgier, a dziś reprezentuje Jaguar in Kraj Łazik w regionie Adriatyku (Słowenia, Chorwacja, Serbia, S. Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Albania, Czarnogóra i Kosowo) oraz na Węgrzech i marka Ssangyong w Czechach, Słowacji, Węgrzech i Rumunii.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

MotoE: pierwsze zwycięstwo AEGERTER w tej klasie!

PIRELLI nie chce ryzykować: nowe opony na SEZON 2021