Bojana Vrbnjaka
Lewis Hamilton to domowy wyścig dla Grand Prix Wielkiej Brytanii na szlaku v Silverstone wygrał w dramatyczny sposób. Biegacz Mercedes prowadził cały wyścig w sposób suwerenny i kontrolował jedynego zawodnika w wyścigu, swojego kolegę z drużyny Bottas. Ale na dwa okrążenia przed końcem zaczęło się dramat.
Najpierw padła lewa przednia opona Bottasoraz w ostatniej rundzie Hamilton. A kiedy jest Fin wypadł z punktów, to zrobił Hamilton – również dzięki dużej przewadze i dodatkowemu zatrzymaniu Verstappena, kto był drugi - udało się wygrać. Niespodziewanie zajął trzecie miejsce Charles Leclerc.
To była świetna czwórka w końcówce Daniel Ricciardoi zajął piąte miejsce Lando Norris. Bardzo dobra forma samochodu wyścigowego Renault potwierdził w Silverstone z szóstym miejscem Esteban Ocon. Niespodziewanie był siódmy Piere’a Gasleya, ósmy Alex Albon, kto jest w drużynie Red Bull najwyraźniej pod rosnącą presją. Był dziewiąty Lance Stroll, zdecydowanie lekkie rozczarowanie, biorąc pod uwagę, jak konkurencyjny jest samochód wyścigowy Punkt wyścigowy. Na szczęście zapewnił sobie ostatni punkt Sebastian Vettel, który przez cały wyścigowy weekend zmagał się z problemami technicznymi samochodu.
WYŚCIG wzbudził „podekscytowanie” jeszcze przed startem, ponieważ inżynierowie są w samochodzie wyścigowym Miły Hülkenberg znaleźli usterkę w hydraulice, w wyniku czego musieli rozebrać bolid i spróbować naprawić usterkę. Mieli nadzieję, że będzie to łatwe Niemiecki rozpoczął wyścig z boksów, ale niestety tak się nie stało.
Zaczął wyścig lepiej Bottas, ale Hamilton udało mu się utrzymać prowadzenie w pierwszej turze, a stamtąd po prostu płynął w dół toru. Verstappen stracił trzecie miejsce w pierwszej turze, ale odzyskał je w drugiej turze. To oni zwyciężyli w pierwszej części pierwszej rundy Sainz in Ricciardo, który przechodził obok Norris in Spacer uplasował się na piątym i szóstym miejscu. Wszyscy pozostali utrzymali swoje pozycje osiągnięte w eliminacjach.
Pierwsza ważna, o której warto wspomnieć nadrobić zaległości stało się to już na pierwszym okrążeniu, kiedy zderzyli się Alex Albon in Kevin Magnussen. Biegacz Red Bull zderzył się lewym przednim kołem z prawym tylnym kołem rajdowca Haas, który wypadł z toru i przeszedł na emeryturę. Komisarze przypisywali winę - w przeciwieństwie do zarozumiałych komentatorów na słoweńskim kanale, którzy widzieli, że Albon nieco wyprzedza Magnussena - Do Tajlandczyka i nałożył na niego karę 5 sekund.
Po zderzeniu wjechał na tor samochód bezpieczeństwa, który zjechał do boksów po sześciu okrążeniach. Lotny start poszło gładko, wszyscy zawodnicy utrzymali swoje miejsca. Oboje Mercedes ale szybko i znacząco odsunęli się od Verstappen, który jechał o sekundę szybciej od czwartego Leclerc. Za Monacanem zwarta grupa w środku pola.
Mayländer tak naprawdę nie odpoczął, już musiał wracać na tor. Ponieważ w 12 runda porusza się z dużą prędkością przy wjeździe do Maggotty wyleciał z toru Daniił Kvyat, który nagle stracił tyłek. Uderzenie w barierkę było gwałtowne, ale na szczęście tak Rus wywieziony bez większych konsekwencji. W momencie przybycia samochodu bezpieczeństwa wszyscy zawodnicy są wykluczeni Grosjean zjechał do boksów, aby zmienić koła. Na froncie kolejność pozostała niezmieniona.
Wycofanie się Samochód wyścigowy Kvyata z miejsca katastrofy i rozrzuconych przez nią wraków zajęło sporo czasu, więc wyścig został ponownie wypuszczony dopiero 18 runda. Ponownie lotny start poszedł gładko i Mercedes po raz kolejny szybko i konkretnie zdystansowali się od reszty świata Formuła 1. Ale zapewnili trochę akcji w środku pola. Grosjean tak gorliwie się bronił Sainz, że po tym, jak Hiszpan poskarżył się przez radio, komisarze mu go pokazali czarno-biała flaga. Francuz nie wytrzymał długo, najpierw go wyprzedził Sainz, następnie Norris in Ricciardo.
Jest daleko w tyle Czarownica walczył o ostatnie miejsce, które i tak przynosi punkt, ale najpierw musiał przyznać się do wyższości Ozon, i później Gaslia. Na pierwszym planie jednak panowała żywa nuda. Hamilton nadzorował Bottasi to już za nimi Verstappen jechał samotnie na trzecim miejscu. To jest pomiędzy holender drogą radiową żartował i przypomniał swoim inżynierom, aby pili dużo płynów. Leclerc na czwartym miejscu miał trochę więcej pracy, ponieważ stale monitorował, jak blisko siebie znajdują się oba samochody wyścigowe w lusterku wstecznym McLaren.
Gdyby to był wyścig, jak powiedział, z z wyjątkiem wypadków, co doprowadziło do przyjazdu samochodu bezpieczeństwa, nudny, ale na trzy okrążenia przed końcem wsiadła dramat. Ponieważ lewa przednia opona samochodu wyścigowego Bottas wypuściła swoją duszę, Fin zjechał powoli do boksów i wrócił na tor na dwunastym miejscu. Red Bull zareagował i Maxa wezwany do boksów w celu zamontowania opon z miękkiej mieszanki najszybsze okrążenie wyścigu. Kiedy jednak na ostatnim okrążeniu lewa przednia opona zeszła nawet przy Lewis hamilton, było Verstappen zbyt daleko w bok, aby z niego skorzystać.
Hamilton stracił prawie pół minuty, bo musiał jechać do mety na trzech kołach. Pomimo ustanowienia najszybszego okrążenia na ostatnim okrążeniu, był Verstappen po dodatkowym zatrzymaniu o sześć sekund za krótko. Oprócz Mercedes jest syndromem przednie lewe opony również doświadczony Carlos Sainz, zawodnik McLaren, który stracił doskonałe piąte miejsce i ukończył wyścig na 13. miejscu.
