Marko Hanželic
Na początku drugiej sesji treningowej jubileuszowego wyścigu temperatura na zewnątrz wynosiła ok Silverstone wspiął się 30,6 stopni Celsjusza a asfalt na pasie startowym miał prawie 42 stopnie Celsjusza, kiedy zawodnikom pozwolono ponownie wyruszyć na tor.
Ale żadna z drużyn tak naprawdę się nie spieszyła, w końcu była z nimi gromadzenie danych już zaangażowany w pierwszy wyścig na Silverstone w zeszłym tygodniu. I już na pierwszym bezpłatnym treningu mogli to konkretnie przetestować miękkie opony (C4), który jest włączony Grand Prix Wielkiej Brytanii nie były używane.
Jako pierwsi na gorącym torze pojawili się dwaj kierowcy Haas Kevin Magnussen in Romain Grosjean, a także kierowca zespołu AlphaTauri, Daniił Kvyat, i wtedy Daniel Ricciardo (Renault), weteran Alfy Romeo, Kimi Räikkönen i jego kolega z drużyny Antonio Giovinazzi, który opuścił pierwszy wolny trening, ponieważ musiał pożyczyć swój samochód służbowy kierowcy testowemu Robert Kubica.
Z czasem 1:27,468 min Kvyat zajął pierwsze miejsce na średnich oponach, wyprzedzając Ricciardo na twardych oponach. Lance Stroll, który założył miękkie opony na swój różowy samochód wyścigowy, wkrótce wypchnął Rosjanina z pozycji lidera, ale został wyprzedzony przez swojego kolegę z drużyny Nico Hülkenberg wkrótce przeniósł się w inne miejsce.
Ale także dla Niemca, za którego jest wymiana Sergio Perez, dopóki nie pokaże negatywnego wyniku testu Covidien-19, szczęście nie trwało długo. Ponieważ wkrótce potem obaj kierowcy Mercedesa wyjechali na tor Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. Jako pierwszy użył opon średniotwardych i od razu ustanowił najlepszy czas (1:25,917 minuty). Z drugiej strony sześciokrotny mistrz świata na miękkich oponach wylądował na szczycie z przewagą sześciu tysięcznych.
Duet Red Bull Wyścigi, Max Verstappen in Alex Albon, rywalizowali również na oponach średnio twardych, a Holender przejechał trzecie najszybsze okrążenie do tej pory.Albon musiał zadowolić się siódmym miejscem, był o siedem dziesiątych wolniejszy od Holendra.
Podczas gdy dwóch kierowców Renault Ricciardo in Esteban Ocon pojazdów na twardych oponach Bottas objąć prowadzenie. Na miękkich oponach udało mu się być o 0,129 sekundy szybszym od Hamilton. Charles Leclerc utrzymał wewnętrzną przewagę na miękkich oponach w Ferrari. Po pierwszej próbie finiszował na szóstym miejscu, choć musiał Czarownica by zadowolić się obecnym jedenastym miejscem, był o prawie cztery dziesiąte wolniejszy od Monako.
Wtedy wszystkie zespoły skoncentrowały się głównie na dłuższa runa, aby dowiedzieć się, jak opony zachowują się przy dużej ilości paliwa w zbiorniku. Większość wybrała opony średnio twarde lub miękkie, tylko o godz Renault znów byli zajęci twardą mieszanką. Trochę przed końcem znów było trochę więcej emocji, bo jest Czarownica nagle jechał bardzo wolno. Układ napędowy w jego Ferrari odetchnął z ulgą, a Niemiec ciągnął długą smugę oleju, zanim zaparkował swój samochód wyścigowy na poboczu toru.
Następnie zwolnił pozostałych kierowców wirtualny samochód bezpieczeństwa. Tym samym najlepszy czas uzyskał Lewis Hamilton (1:25.606 min). Za nim do pierwszej dziesiątki uplasowali się Bottas, Ricciardo, Verstappen, Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz i Esteban Ocon. Albon, Kvyat, Pierre Gasly, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Nicholas Latifi i Antonio Giovinazzi zakwalifikowali się na dwudzieste miejsce.
