FIA weryfikuje legalność systemu odzyskiwania energii ERS

Rozwój ten nastąpił po wiadomościach z Barcelonabyć ustawienia kwalifikacji silniki, znane pod Tryb imprezowy, z wyścigu o GP Belgii w Spa-Francorchamps zabronione – według nowych zasad powinno to nastąpić dopiero od godz Grand Prix Włoch na Monzie - chociaż dokładne sformułowanie tego dyrektywy techniczne jeszcze nieznany.

"Ale coś jest pewne. Wszyscy czterej producenci silników działający w Formule 1 musieli do wczoraj przekazać FIA szczegółowe informacje na temat swoich systemów ERS,– powiedział kolega Michael Schmidt z auto motor und sport. Panuje powszechne przekonanie, że z powodu tego zakazu Tryb imprezowy stracił najwięcej Mercedes, ale innym producentem z mocnymi ustawieniami wykorzystania silnika w tym sezonie jest Renault.

"Z tym zakazem wiąże się kilka rzeczy,„Jest dla telewizji Canal + powiedziany Cyril Abiteboul, szef zespołu Renault. "FIA ma coraz więcej problemów z zespołami w tej grze w kotka i myszkę. Każdy, kto egzekwuje zasady, musi mieć do dyspozycji wystarczającą ilość danych, aby mieć pewność, że wszystko jest zgodne z przepisami,On dodał Abitebul.