in ,

CAMILLERS: FORMULA E nie ma zastosowania do produkcji seryjnej

Ferrari nie jest zainteresowane wejściem do Formuły E. Dyrektor generalny Louis Camilleri wyjaśnił swoje powody, podkreślając, że wolą flirtować z innymi seriami wyścigowymi.

Ferrari nie planuje wejść do Formuła E.. To jest ostatnio w wywiadzie dla New York Times Potwierdzony Ludwika Camilleriego, prezes Ferrari. Zamiast tego ich zaangażowanie w inne serie wyścigowe, takie jak IndyCar lub WEC.

"W Formule E jest dużo standaryzacji i nie uważamy, że jest to koniecznie ważne dla produkcji seryjnej,"Jest Camilleri powiedział o serii formuł elektrycznych, która w ostatnich latach przeżywa prawdziwy boom wśród producentów. "Lubimy działać w obszarach, w których sami możemy coś zmienić. Trudno zobaczyć, gdzie moglibyśmy stworzyć przewagę konkurencyjną w Formule E.„V Formuła E. mianowicie do wszystkich dwunastu drużyn baterie dostarcza McLaren, podwozie pa Iskra – jako części standardowe. Producenci mogą się rozwijać silnik elektryczny, skrzynia biegów, oprogramowanie, przetwornik i części tylne osie. W Formuła E. od wprowadzenia obecnej generacji Gen2 używa munduru Hamulec po przewodzie system.

Louis Camilleri, prezes Ferrari, zdradził, że Formuła E nie jest interesująca dla włoskiego producenta i jego zdaniem nie ma znaczenia dla produkcji seryjnej.

Obecnie w Formuła E. brakuje włoskiego producenta samochodów. Z Audi, BMW, Mercedes in Porsche czterech niemieckich producentów jest obecnych w Formule E. Poza tym są tu też Brytyjczycy Jaguar, Język japoński Nissan, indyjski Mahindra, Chiński NIO i klasztorny Venturi. Techteetah, który otrzymuje układy napędowe od francuskiego producenta DS Samochody, jest w końcu z Do Antonio Felixa da Costy po raz trzeci z rzędu zdobył tytuł w wyścigu i obronił tytuł producentów.

Seria IndyCar jest znacznie bardziej interesująca dla Włochów, którzy flirtują też z serią WEC.

Plotki o wejściu pojawiały się co jakiś czas Ferrari ali Alfa Romeo do Formuły E. Ale słownie Camilleri na razie tak się nie stanie. "Oglądamy serię IndyCar. Będzie to zależało od elastyczności przyszłego zbioru przepisów,” jest prezesem Ferrari powiedział w kategoriach ujednoliconego podwozia i aerodynamiki.   

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

WOLFF ma zostać z MERCEDES, ale jego rola nie jest jasna

SZAFNAUER: NIE MOŻESZ BYĆ LEPSZYCH NIŻ VETTLE DLA NOWEGO PROJEKTU!