Bojana Vrbnjaka
Sytuacja gospodarcza jest Hondo wymusił zmianę. W tle spadająca sprzedaż in duże wyzwania z uwagi napędy alternatywne, jest prezesem Hondy Takahiro Hachiga zaciągnął hamulec ręczny. Honda odejdzie po zakończeniu sezonu 2021 Formuła 1 i wykorzysta zasoby, które obecnie wykorzystuje w królewskiej klasie sportów motorowych, do bardziej przyjaznych dla środowiska układów napędowych.
Dzięki temu obie drużyny Bullpen, Red Bull in Alfa Tauryń, pozostawiony bez silników na sezon 2022. Kiedy oni McLaren in Honda pod koniec 2017 roku rozstali się, ponieważ brakowało im wspólnych celów Japonka rozpoczął pracę z zespołem Toro Rosso (dziś Alfa Tauri). Rok 2018 był w dużej mierze rokiem nauki, ale już ubiegły pokazał wyraźny trend wzrostowy, który został zwieńczony drugim miejscem Pierre Gaslya w Brazylii i trzecie miejsce Daniiła Kvjata w Hockenheimie. W tym roku jest zespół Alfa Tauryń umiejętnie wykorzystał okoliczności w burzliwym wyścigu Grand Prix Włoch na Monzietak to jest Gasly jako pierwszy przekroczył linię mety. Honda jest w okresie hybrydowym Formuła 1 jedyny producent, który wygrał z dwoma zespołami.
Franz Tost, szef zespołu Alfa Tauryń, powiedział o odejściu Japończyków: „Odkąd rozpoczęliśmy współpracę w 2018 roku, zbudowaliśmy bardzo bliskie i profesjonalne relacje. Nasza współpraca była zdecydowanie bardzo udana z jednym zwycięstwem i trzema miejscami na podium. Szkoda, że to już koniec, ponieważ Honda jest coraz lepsza. Dzięki temu jestem też przekonany, że w pozostałym czasie wspólnie odniesiemy wielkie sukcesy," więc austriacki. "Szanujemy decyzję Hondy o skupieniu się na rozwoju bardziej przyjaznych dla środowiska układów napędowych i życzymy im wszystkiego najlepszego. Dziękuję za owocną współpracę. Znalezienie partnera motocyklowego, takiego jak Honda, nie będzie łatwe. Ale teraz zaczniemy od oceny wszystkich wariantów, aby mieć jak najlepsze jednostki napędowe na sezon 2022," Kończy się tost.
