Marko Hanželic
Ruch odbywa się również w Imoli trzeba uważać, bo w praktyce zawodnicy często przeszkadzają sobie nawzajem. Trasa nie jest szczególnie krótka, ale jest wąski a na porannym treningu wystarczyło tylko na rundę jedna minuta i 14 sekund, co oczywiście oznacza tak odstępy wśród kierowców nie są one dokładnie optymalne do kwalifikacji.
Q1 – Pech Räikönnena, Ricciardo w ostatniej minucie, Russell znów na prowadzeniu
Był pierwszym, który postawił stopę na torze Magnussen, który zgodnie z oczekiwaniami miał na sobie świeży komplet miękkich opon. Zapamiętajmy Haas jest jedynym zespołem, który jeszcze nie potwierdził żadnych kierowców na przyszły rok, ale wiemy, że dwaj obecni kierowcy nie będą jeździć dla zespołu amerykańskiego.
Po kilku zawodnikach, którzy na zmianę prowadzili na czele, przesunął się na pierwsze miejsce Hamilton z czasem 1:15,144 minuty, o trzy dziesiąte wolniej niż ten, który uzyskał rano. Przed końcem Q1 jego kolega z drużyny i tak go wyprzedził Valtteri Bottas. Mercedes w przeciwnym razie znów byli we własnym świecie, ponieważ zajął trzecie miejsce Verstappen już 8 dziesiątych sekundy za nimi.
Znakomicie spisał się ponownie w Q1 Pierre Gasly, w dramatycznym finale, który był dość nerwowy Sebastian Vettl (13. miejsce), ale spadli z ligi Magnussen, który znalazł się w piasku i nie był w stanie ukończyć szybkiego ostatniego okrążenia, swojego kolegi z drużyny Grosjean, Kimi Raikönnen, którego czas został skasowany z powodu przejazdu przez ramy toru, Latifi in Giovinazzi. Trzymał się też ostatniego Ricciardo, który najwyraźniej miał problemy ze swoim samochodem i faktycznie udało mu się wyprzedzić jednym poważnym okrążeniem.
❌ – Magnussen, Grosjean, Räikönnen, Latifi i Giovinazzi
Q2 – Uszkodzona świeca zapłonowa wywołała moment przerażenia Red Bullu
Sporo zawodników zdecydowało się wejść do Q3 próbowałem osiągnąć na oponach ze średniej mieszanki. Wśród nich są obaj Mercedes in Verstappen, który krótko po rozpoczęciu III kw. zaczął pozwać o stracić moc Sześciocylindrowy silnik Hondy w jego Red Bullu.
Średnie opony oczywiście nie są właściwym wyborem Ferrari, gdyż po pierwszych próbach obaj uplasowali się na równi Russella v Williams, podczas gdy Alex również się odwrócił Albon, co jeszcze bardziej zatruło atmosferę w Red Bullovi garaże.
Jak udało nam się ustalić, było to spowodowane utratą prądu o godz Verstappen winny uszkodzona świeca zapłonowa a Holender nadal był czwarty w swojej ostatniej próbie. Kilka sekund później jego kolega z drużyny rzucił się przed niego Albon. 2Q zakończył się gorzej dla Sebastian Vettl, który ponownie utknął w Q2 (14. miejsce) i dotrzymali mu towarzystwa Sergio Pereza, Estebana Ocona i George’a Russella in Lance Stroll.
Z drugiej strony zawodnicy obu ekip zdołali awansować do Q3 Alfa Tauryń in McLaren, i również Ricciardo in Leclerc.
❌ – Perez, Ocon, Vettel, Russell i Stroll
Q3 – Mercedes znowu klasa sama w sobie, Gasly czwarty
Jutro wystartuje tylko pierwsza trójka opony ze średniej mieszanki. Wszyscy pozostali wybrali miękkie. Hamilton wkrótce „uderzył” z najszybszym czasem, był za nim Bottas, który był trzydzieści tysięcy w tyle. Pytanie było tylko, które "czarny" skończy się na szczycie. W dołach było prawie bliskie spotkanie między Verstappen in Ricciardo, ale wszystko skończyło się bez konsekwencji dla obojga.
W ostatniej próbie się udało Hamilton udało się poprawić o dodatkowe 75 tys., ale było Bottas jeszcze szybciej i jutro wystartuje z pole position. Na trzecim miejscu tradycyjnie znajdujemy Max Verstappnai zaskakująco po nim Pierre Gasly, który pozostawił Ricciardo in Album. Dzień zdjęciowy w Imola wyraźnie opłacił się zespołowi AlphaTauri.
Małe rozczarowanie dla Ferrari, Leclerc zdołał dostać się na siódme miejsce, to podąża za nim Kwiat, a za nim oboje McLaren.
