przed Grand Prix Portugalii stało się jasne, że dwaj obecni kierowcy zespołu, Romain Grosjean in Kevin Magnussen, którzy są w drużynie od 2017 roku, po zakończeniu sezonu opuścili drużynę amerykańską.
Ale podczas gdy muszą o godz Haas jeszcze nie potwierdzono kierowcy na oba miejsca na następny sezon, krążą pogłoski, że duet może składać się z dwóch nowicjuszy F1, z kierowcą wśród faworytów na miejsca Formuła 2, Mick Schumacher in Nikita Mazepin. Steiner zgadza się, że taki skład miałby zarówno zalety, jak i wady.
„Myślę, że istnieje oczywiście ryzyko, że dwóch nowicjuszy nie będzie miało doświadczenia, aby spojrzeć na dane analitycznie, uczestniczyć w rozwoju i tym podobne. Zdecydowanie zajęłoby trochę czasu, aby dowiedzieć się, o co w tym wszystkim chodzi, i oczywiście istnieje ryzyko, że wiele rzeczy może pójść nie tak. Istnieją jednak środki techniczne, za pomocą których możemy im pomóc. Z drugiej strony zaletą jest to, że możesz łatwiej skierować ich w kierunku, w którym chce podążać zespół, a wtedy nowicjusze mogą rozwijać się razem z zespołem”. myśli o zaręczynach dwóch nowoprzybyłych Steiner.
Haas zawsze rzucał wyzwanie niekonwencjonalności i kwestionował tradycyjne podejście w F1 w ciągu ostatnich pięciu lat, model biznesowy zespołu jednak został zaprojektowany tak, aby kupować jak najwięcej części od zewnętrznych dostawców i mieć podwozie wykonane przez włoską firmę Dallara. Jak też zaznacza Steiner, a nie w 2022 roku zaczęli zmieniać kierowców od przyszłego sezonu, licząc na osiągnięcie maksymalnego poziomu gotowości na nowe przepisy.
1 komentarz
KomentarzJeden ping
Pingback:STEINER przyznał się do kontaktu z firmą HÜLKENBERG - VMax.si