in

Po IMOLI: Formuła 1 nie wyklucza dłuższych etapów SAFETY CAR

Formuła 1 chce zwiększyć bezpieczeństwo po incydentach na torze Imola i może w przyszłości wydłużyć fazy samochodów bezpieczeństwa w wyścigach.

Formuła 1 wyciągnął pierwsze lekcje z incydentu na wyścigu w Imoli i jest przygotowany do przedłużenia w przyszłości faz samochodu bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczny proces ustawiania się w kolejce. W Imola jest scena z Lance Stroll wywołał poruszenie, ponieważ jest młody kanadyjski jadąc na pełnych obrotach obok pracowników, którzy wciąż byli na torze.

Aby to się nie powtórzyło, tak jest Formuła 1 wprowadził nowe procedury, a także przekazał je zawodnikom i zespołom. Tak twierdzi dyrektor wyścigowy FIA Michael Masi oznacza również, że mógłbyś faza samochodu bezpieczeństwa przedłużony o rundę lub dwie. "To tylko jedna część, którą wszyscy akceptują,„A więc Australijczycy dla kolegów z Fani wyścigu. "W czwartek w ramach Grand Prix Turcji rozmawialiśmy z odpowiedzialnymi zespołami, aw piątek z zawodnikami.„V Stambuł zwrócono jednak uwagę na inny problem związany z bezpieczeństwem.

Osoby odpowiedzialne za Formułę 1 podkreślają, że ze względów bezpieczeństwa fazy samochodu bezpieczeństwa w przyszłych wyścigach mogą trwać dłużej niż dotychczas – w razie potrzeby nawet o pięć dodatkowych okrążeń.

Przywództwo w wyścigu dał zielone światło dla druga część kwalifikacji, kiedy był jeszcze na torze winda, który usuwał samochód wyścigowy. W przeciwnym razie kierownictwo wyścigu było zapewnione, że winda zostanie wycofana na czas, ale tak się nie stało, co wywołało wiele krytyki. Ale Masi podkreśla, że ​​mają one przedłużoną fazę podwójne żółte flagi ostrzegł wszystkich zawodników na czas i że nie ma powodu, aby jechać szybko na okrążeniu rozgrzewkowym. Że kierownictwo ustawiło wyścig pokazać ponad bezpieczeństwem, ale kategorycznie odmawia. "Chociaż oznacza to, że będziemy mieć jeszcze jedno, a nawet pięć okrążeń za samochodem bezpieczeństwa, wolę, aby sędziowie na torze wzięli głęboki oddech, zanim zareagują. Nie ma powodu do pośpiechu."     

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

PERMANE: SCHUMACHER płacił mechanikom PREMIE z własnej kieszeni

Carlos SAINZ o HAMILTON: To nie jest takie ŁATWE, jak mówi VERSTAPPEN