Marko Hanželic
Wielka tajemnica publiczna sukcesu Mercedesa była ciężka praca przed zmianą przepisów. Podczas gdy są Red Bull in Ferrari wykorzystali swoje środki do maksimum w walce o mistrzostwo, srebrni strzały sezon 2012/13 rozpoczęli bardziej lewą ręką, by móc w pełni skupić się na nowych zasadach na rok 2014. Sukces nie powiódł się, bo Mercedes od początku ery turbohybryd obficie zbierając owoce swojej dotychczasowej pracy, kroczy po zwycięstwa i do tej pory co roku zdobywał oba tytuły mistrza świata, po raz siódmy z rzędu.
Ferrari stoi teraz przed podobnym scenariuszem. Ponieważ przepisy z 2020 r. pozostają w dużej mierze niezmienione do końca 2021 r., Stabilny ma świadomość, że walkę o mistrzostwo również może spisać na straty w przyszłym sezonie. Dlatego możesz v Maranell odpisał nadchodzący rok i już na wczesnym etapie całkowicie koncentruje się na 2022 r.
„Ich priorytetem musi być rok 2022. Nie mogą zmarnować takiej okazji” jest dla La Gazzetta dello Sport powiedział dyrektor sportowy Formuły 1, Ross Brawn. Brytyjczyk zna taktykę z własnego doświadczenia – w 2008 roku tak się stało Honda z nim jako szefem zespołu, skoncentrowała się całkowicie na 2009 roku, a potem on sam jako szef własnego zespołu BrawnGP zaskakująco zdobył tytuł po wycofaniu się Hondy. Również w 2013 roku był na Mercedes, kiedy położył podwaliny pod późniejsze sukcesy.
Ferrari ma wyjątkową okazję pokojowego przygotowania się do nowych zasad. Po drugiej stronie będą Mercedes in Red Bull będzie walczyć o mistrzostwo także w przyszłym roku. Wszystko, co jest poniżej tytułu mistrzów, czyli v Maranell nikogo to nie obchodzi, dlatego tak jest Ferrari niezależnie od tego, czy jest trzeci, czwarty czy piąty w mistrzostwach.
Sytuacja jest bardzo podobna do tej sprzed siedmiu lat Mercedes. W tym czasie byli pod przywództwem Mercedesa Salceson opowiadał się za redukcją kosztów, ale później znalazł się pod kontrolą Toth Wolff stał się największym rozrzutnikiem pieniędzy. Trzeba przyznać, że oczywiście nie zabrakło sukcesów. Faktem jest, że żadnemu z pozostałych zespołów nie udało się zniweczyć przewagi, jaką uzyskała wówczas ekipa niemieckiego producenta samochodów.
Ferrari w międzyczasie, po słabym początku sezonu, obudził się pod koniec sezonu iw indyk osiągnął najlepszy wynik w sezonie zajmując trzecie i czwarte miejsce. „Ważne jest, aby Ferrari radziło sobie teraz dobrze” – powiedział lider zespołu Mattia Binotto. „Wiemy, że poprawiliśmy samochód”.
