in ,

Frederic VASSEUR: ALFA nie przetrwałaby tego sezonu bez wstrzymania prac rozwojowych

Szef zespołu Alfa Romeo, Frederic Vasseur, opisuje środki oszczędnościowe Formuły 1 i odroczenie nowych przepisów jako klucz do przetrwania zespołu.

Zdjęcie: HB Press

Pandemia nowego koronawirusa, który również drastycznie wpłynął Sytuacja finansowa Formuły 1, zespoły zgodziły się opóźnić wprowadzenie zupełnie nowych przepisów o rok, do 2022 roku, aby nadal korzystać z ich obecne podwozie i prowadził prace rozwojowe nad samochodami z z jednym tokenem.

Frederic Vasseur, Alfa Romeo, uważa, że ​​te środki były kluczowe dla utrzymania jego zespołu na powierzchni, chociaż mówi: „Nigdy nie jest łatwo wykonać taki ruch, ponieważ zawsze trochę się boisz, że może inny zespół nie ma z tym dodatkowej przewagi”.

W wywiadzie dla niemieckiego portalu internetowego Motorsport-Total.com je Wasseur powiedziany: „Byliśmy w tak trudnej sytuacji, że po prostu musieliśmy zgodzić się na ograniczenie kosztów. Ale możemy sobie wyobrazić, że dla wielu zespołów taki krok był jeszcze trudniejszy niż dla nas.

„Jeśli podczas testów w Barcelonie czujesz, że pozostajesz w tyle za wszystkimi innymi, nie podoba ci się pomysł zamrożenia rozwoju samochodu na następne 18 miesięcy” on mówi Francuski. Jest jednak wdzięczny, że wdrożono środki oszczędnościowe, „bo nie jestem pewien, czy inaczej byśmy przeżyli”.

Na poziomie politycznym, w związku z pandemią, ogólnie osiągnięto duży postęp – kontynuuje Wasseur. „Spójność i solidarność grupy” pokazali się w trudnych czasach: „Tak wiele rzeczy wydarzyło się w tak krótkim czasie, że myślę, że była to rewolucja w mentalności Formuły 1”.

„Osiągnęliśmy znacznie więcej w ciągu kilku tygodni niż w ciągu ostatnich dziesięciu lat – pokazuje to również obniżenie limitu kosztów, zmiany w przepisach i fakt, że FOM dostarczył kalendarz 17 wyścigów w ciągu kilku tygodni” zdolność adaptacji wszystkich zespołów w F1” dodaje Wasseur.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

BERNIE ECCLESTONE: Przywróć silniki V8!

HAAS będzie uważnie zwracał uwagę na MICKA SCHUMACHERA