Marko Hanželic
Sam rozpocząć wyścig odbyła się bez większych komplikacji a na samym szczycie zawodnicy utrzymali kolejność, jak zawodnicy osiągnęli w sobotnich kwalifikacjach. Z kilkoma rzadkimi wyjątkami, większość stawki rozpoczęła wyścig na miękkich oponach, a on jako pierwszy wjechał w pierwszy zakręt. Charles Leclerc, który jednak utrzymywał się w czołówce tylko przez trzy okrążenia, kiedy wyprzedził go w samolocie Lewis Hamilton. W rzeczywistości „czerwoni” w samolocie nie są (jeszcze) dojrzałymi Mercedes in Red Bullu, potwierdzili wkrótce potem Max Verstappen in Sergio Perez, który wyprzedził Monako jeszcze przed dziesiątym okrążeniem będąc zawodnikiem Ferrari wtoczył się do dołów.
Wcześniej wysłał drogą radiową wiadomość o utracie zasilania do dołów Esteban Ocon, który musiał zaparkować w garażu po zaledwie pięciu okrążeniach. Na dwunastym okrążeniu Mercedes wezwał obu zawodników do boksu. Przystanek Hamiltona trwała 4,6 sekundy, czyli z podcięte i skorzystał z szybszego zatrzymania (1,9 sekundy) Verstappen i wyprzedził Brytyjczyków.
Pozostał na torze jeszcze dłużej Sergio Perez, który mógł objąć prowadzenie z szybszym zatrzymaniem się w boksie, ale w końcu po wyjściu z boksów musiał zadowolić się wyprzedzeniem Hamiltona. Trzy okrążenia później był na prowadzeniu Sebastian Vettel, który jeszcze nie zawrócił w doły, co było dla Niemca po raz pierwszy od tego czasu Interlagos 2019, ale po zatrzymaniu (co zrozumiałe) spadł na siódme miejsce.
Sergio Perez następnie zaczął pełnić rolę, do której są w Red Bullu chciałem, żeby to on wykonał od samego początku. Sprytną jazdą trzymał za sobą Hamiltona, który go popychał, ale nie mógł go wyprzedzić. Jeszcze, Perez wkrótce udało mu się wydostać z Hamiltona Okna DRS a zwłaszcza w drugim sektorze zawsze znacznie zyskiwał w porównaniu z Brytyjczykami. Dwa okrążenia później zajął się żółtymi flagami Nikita Mazepin, który przez chwilę się obracał, ale potem był w stanie kontynuować jazdę.
Jest w 31. rundzie Lance Stroll, jako jedyny, który rozpoczął wyścig na twardych oponach, po tym uderzył w ogrodzenie ochronne przebił tylną prawą oponę i stracił kontrolę nad samochodem przy dużej prędkości w samolocie. Części samochodu eksplodowały na drodze, więc na tor wjechał samochód bezpieczeństwa. Kanadyjczyk był w szoku, ale nie odniósł obrażeń po poważnej kolizji.
Cztery okrążenia później wjechał do boksów pod fazą samochodu bezpieczeństwa Mick Schumacher. Mechanicy mocno skręcili jego przednie lewe koło na postoju, ale naprawili swój błąd jeszcze zanim Niemiec zjechał z boksów. Gdy samochód bezpieczeństwa opuści tor, jest Verstappen z łatwością obronił prowadzenie, a za nim również suwerennie jechał Perez i wszystko wskazywało na to podwójna uroczystość Red Bulla, dla Hamilton pojechałem świetnym wyścigiem Sebastian Vettel, który jako pierwszy wyprzedził z kolei 1 Leclerci jeszcze raz Gasly.
Wszystko wskazywało na to, że czeka nas mniej lub bardziej nudny koniec wyścigu, aż do takiego samego losu jak Spacer również uderzył lidera Verstappen, który z dużą prędkością uderzył w ogrodzenie ochronne z powodu przebitej prawej tylnej opony. Wypadek Holendra oznaczało czerwoną flagę i restart, który musiał czekać prawie pół godziny.
Po ponownym uruchomieniu tak się stało podejrzane kadzidło z hamulcami Samochód wyścigowy Hamiltona, ale Brytyjczyk miał świetny start i był przed pierwszym zakrętem osiadł z Meksykanem, ale najwyraźniej zahamowałem za późno (albo naprawdę było coś nie tak z hamulcami) i pojechałem prosto, zabrakło mu punktów. Sergio Perez świętował swoje drugie zwycięstwo w F1 po dramatycznym zakończeniu, wcześniej Vettomlo in Gasly.
Wyniki - Grand Prix Azerbejdżanu
