Marko Hanželic
Kto dostanie drugie miejsce w Mercedes? A jak wygląda sportowa przyszłość George Russell? Co zrobi w przyszłym roku Kimi Raikkonen? Które zespoły potrzebują dwóch nowych kierowców? Przed sezonem 1 Formuły 2022 wciąż pozostaje wiele pytań.
Z drugiej strony niektórzy kierowcy już się podpisali kontrakty długoterminowe, które już zapewnią im miejsca w sezonie 2022. Lewisa Hamiltona, Charlesa Leclerca in Max Verstappen na przykład mają zapewnione miejsca z wieloletnim wyprzedzeniem, podczas gdy inni bardzo troszczą się o karierę na najwyższym poziomie sportów motorowych.
Mercedes
Lewis Hamilton przedłużył swoją umowę, która wygasła z końcem 2021 r., o kolejne dwa lata i pozostanie kierowcą Mercedesa do 2023 r. włącznie, po wcześniejszym przedłużeniu tylko o rok. Valtteri Bottas umowa wygasa z końcem roku. Nadal nie wiadomo, kto będzie jechał obok Hamiltona w 2022 roku.
Red Bull
Max Verstappen W styczniu 2020 r. zastosował wcześniejsze przedłużenie umowy z Red Bullom. Czas trwania: do końca 2023 r. Jednak Helmut Marko wyjaśnił później: Istnieje kilka klauzul wyjścia. Sergio Perez roczna umowa wygasa po sezonie 2021. W związku z tym drugi kokpit w Red Bullnadal dostępny na 2022 r.
McLaren
Będą również jeździć dla tradycyjnego brytyjskiego zespołu w 2022 r Lando Norris in Daniel Ricciardo. W 2019 Norris podpisał wczesne przedłużenie umowy do 2022 włącznie. W maju 2021 przedłużył umowę na kolejne kilka lat. Ricciardo dołączył do McLarna w 2021 r. i pozostanie tam „przez kilka lat”, nawet po 2021 r., przynajmniej do końca 2022 r.
Aston Martin
Sebastian Vettel jeździ dla zespołu od tego roku, ale zielonym autem powinien być także w przyszłym roku, ponieważ podpisał wieloletni kontrakt, którego czas trwania oficjalnie nie jest znany. Aston Martin napisał na Twitterze: Vettel będzie jeździł do 2023 roku. Obecny kolega z drużyny Vettela Lance Stroll ma kontrakt do końca tego sezonu, ale syn właściciela zespołu Aston Martin, Lawrence Stroll, ma duże szanse na kontynuowanie kariery w zespole.
Alpejski
Fernando Alonso nie wrócił do Formuły 1 tylko przez rok. Dla Alpine będzie jeździł co najmniej do końca 2022 roku. Esteban Ocon zostaje z francuskim zespołem jeszcze dłużej. Jak ogłoszono przed Grand Prix Francji, Francuz jest związany z Alpine do 2024 roku.
Ferrari
Charles Leclerc a Carlos Sainz pozostają kolegami z tradycyjnego włoskiego zespołu Formuły 1. Leclerc podpisał długoterminową umowę do sezonu 2019 włącznie w 2024. Żaden kierowca Formuły 1 nie ma obecnie kontraktu długoterminowego. Również Carlos Sainz może myśleć przynajmniej w perspektywie średnioterminowej, ponieważ ma kontrakt z Ferrari do końca sezonu 2022.
Alfa Tauryń
Inny zespół Red Bullale prawie tradycyjnie oferuje swoim kierowcom tylko roczne kontrakty. Dotyczy to również Pierre'a Gasly'ego i Yuki Tsunodo, którzy mają zapewnione miejsca tylko do końca 2021 roku. To, co stanie się później, wciąż pozostaje otwarte.
Alfa Romeo
Traktat autor: Antonio Giovinazzi in Kimija Raikkönena wygasa pod koniec 2021 roku. Obaj kierowcy otrzymali w zeszłym roku tylko roczne przedłużenie od Alfy Romeo. Zespół nie ogłosił jeszcze nic o swoich planach na 2022 rok.
Haas
Nikita Mazepin in Mick Schumacher oboje podpisali wieloletnie kontrakty z amerykańskim zespołem. Dokładny czas trwania kontraktów nie jest znany, ale w każdym razie będą oni członkami zespołu Haas również w przyszłym sezonie.
Williams
Nicholas Latifi prawdopodobnie zostanie z Williamsem przez kolejny sezon. W 2020 roku podpisał (najprawdopodobniej) trzyletni kontrakt, który oczywiście obejmuje również sezon 2022. George Russell wygasa pod koniec 2021 r. Tak więc Williams najprawdopodobniej opuści miejsce zajmowane obecnie przez Russella.
