BMW eksperymentowało już z DUŻYMI ​​NERKAMI w latach XNUMX.

Mówił w filmie Yoji Nagashima, który podpisał kontrakt z wieloma już niemal legendarnymi modelami, m.in BMW serii 3 E36 in BMW Roadster Z3, a na początku lat dziewięćdziesiątych przygotował też kilka przykładów koncepcyjnych opartych na przedstawicielach sedanów serii 3, 5 i 7.

Jeden z nich jest również BMW ZBF 7er, który wyróżnia się dużymi nerkami. Te ostatnie są dziś kontrowersyjnym podejściem do projektowania, jakie otrzymał nowa seria 4 (G22). Niektóre cechy projektowe wspomnianej koncepcji są w Monachium używany znacznie wcześniej, na przykład kształt bocznych okien, jakie uzyskał Seria 7 (E65) w 2001 roku.

Koncepcja jest również interesująca, ponieważ (dla lat dziewięćdziesiątych) futurystyczne wnętrza z połączeniem jasnego drewna i szczotkowanego aluminium, a nawet tam znajdziemy rozwiązania, które zastosowano później w modelach seryjnych.

Tak, jak powiedział Nagashima, koncepcja została bardzo dobrze przyjęta przez kadrę zarządzającą, co sprawia, że ​​co najmniej trochę niezwykłe jest to, że o godz BMW do tej pory nigdy nie były prezentowane ogółowi społeczeństwa.