Bojana Vrbnjaka
Dziś odbyła się w Silverstone kolejny darmowy trening, który faktycznie służył drużynom do przygotowania do późniejszej nowości tego sezonu a mianowicie wyścig sprinterski. W rzeczywistości szkolenie było nudne i w dużej mierze bezcelowe.
Z tego powodu godziny tym razem nie są autorytatywne, wiele więcej danekto mówi zespołom z jakimi mieszanka gumowa udać się na popołudniową imprezę i jakich mieszanek opon najlepiej użyć podczas jutrzejszego głównego wyścigu VN Wielka Brytania. Główny cel zawodników był następny zbieranie danych o różnych mieszankach opon do samochodu wyścigowego nie uszkadzaj. Bo w tym przypadku z reguły Park zamknięty pojawiają się poważne problemy.
Max Verstappen w ten sposób osiągnął najszybszy czas drugiej rundy treningowej i był prawie na miejscu cztery sekundy wolniej niż wczorajsze „pole position”, na którym wszyscy się skupili symulacje długodystansowe. W ten sposób programy niektórych zawodników były trudne do zrozumienia, ponieważ różne podejścia dokonali porównań mieszanek opon i ilości paliwa – nawet w ramach pojedynczego zespołu. Chociaż jest Mercedes już wczoraj na pierwszym treningu dokładnie przetestowałem środkową mieszankę opon, jest it Red Bull zrobiłem to na dzisiejszym szkoleniu. Jednak w przypadku srebrnych strzał dzisiaj skupili się na miękkiej i twardej mieszance.
Wyniki
Rzadko się zdarza, że godziny po pewnym treningu nie pokazują prawie nic. Zawodnicy osiągnęli najszybsze czasy w dniu różne mieszanki w w różne programy. Dzięki temu możemy na przykład wyjaśnić, dlaczego był Mick Schumacher na przykład półtorej sekundy wolniej niż kolega z drużyny Nikita Mazepina.
Ale dla Statystyka powiedzmy, że w drugim treningu pokonał najszybsze okrążenie Max Verstappen z czasem 1:29.902 minut i był o niecałe cztery dziesiąte sekundy szybszy niż Charles Leclerc z Ferrari i sześcioma dziesiątymi sekundy od swojego kolegi z drużyny Carlos Sainz. Był czwarty Esteban Ocon w AlpineF1, piąty Sergio Perez v Red Bullty, oboje pozostaliście w tyle za Verstappn? osiem dziesiątych sekundy.
Na szóste i siódme miejsce znajdujemy obu zawodników McLaren, będąc szóstym Lando Norrisi siódmy Daniel Ricciardo. Oboje byli o dobrą sekundę za nimi. Obaj zawodnicy zajmują ósme i dziewiąte miejsce Mercedes i tylko to mówi, jak wiarygodne jest to szkolenie. Lewis Hamilton stracił 1,2 sekundy na ósmym miejscu i kilka setnych więcej na dziewiątym Valtteri Bottas. Kończy dziesięć Pierre Gasly w AlphaTauri.
Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: George Russell (Williamsa), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Fernando Alonso (alpejski F1), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Williamsa), Yuki tsunoda (AlfaTaury), Sebastian Vettel (Astona Martina), Lance Stroll (Astona Martina), Nikita Mazepin (Haas) w Mick Schumacher (Haas)
Incydenty
O incydenty tym razem nie ma się tego zgłaszać, nie tylko wszystkich poważniejszy błąd grzech śmiertelny dla zawodnika i zespołu. Le Valtteri Bottas jest przed końcem szkolenia przy stanowisku dowodzenia Mercedes spowodował nieznaczny wzrost częstości akcji serca, gdy lekko się obrócił.
