Bojana Vrbnjaka
Za nami eliminacje, które rozpoczęły się z lekkim opóźnieniem, ponieważ z powodu deszczu na torze na niektórych odcinkach było za dużo wody i istniało niebezpieczeństwo aquaplaningu. Ale po kilku minutach zaczęło się i przytłoczeni widzowie na trybunach mieli co oglądać.
Byli świadkami niebezpiecznego wypadku młodego Lando Norrisa, ale później wielkiej sensacji, kiedy George Russell został ostatecznie wyprzedzony tylko przez Maxa Verstappena. Młody zawodnik Williamsa wyprzedził Lewisa Hamiltona, prawdopodobnie jego przyszłego kolegę z zespołu, w znacznie gorszym samochodzie wyścigowym, co widać było również po twarzy i nastroju Brytyjczyka, który na rozmowę z Markiem Webberem przyszedł dopiero na końcu, choć powinien był odpowiedzieć jako pierwszy.
Q1 – Norris najszybszy, Raikkonen znokautowany
Po 12 minut czekając jednak rozpoczęła się pierwsza część kwalifikacji. Zawodnicy pospieszyli na tor, ponieważ sytuacja mogła się pogorszyć i ciekawie było zobaczyć dobór opon. Podczas gdy prawie wszyscy byli włączeni opony deszczowe, jakie są oba? Williams na torze wyeliminowano półprodukty. A w celu poinformowania kierowców ich inżynierom, zrobili: Russell in Latifi zdecydował słusznie, chociaż ten ostatni na swoim szybkim okrążeniu zjechał z toru na trawę.
Ustawił pierwszy czas rundy Russellpierwszy go wyprzedził Gasly na oponach na ulewny deszcz, a następny to Hamilton. Ale z czasem okazało się, że opony były z niebieska ramka jednak bardziej odpowiedni do warunków na torze, ponieważ wszystkie one z kolei poprawiły jego czas. A brytyjski jest dla wszystkich ustaw lustro i postawił swój samochód na szczycie tabeli z trzysekundową przewagą. Oni śledzili rozkazuje zawodnikowiod razu zjechać do boksów po szybsze opony i tyle półprodukty.
Rozpoczął się nowy polowanie na najlepszy czas, co zapewniłoby awans do drugiej części (Q2) kwalifikacji. Najpierw spróbował Ocon, który nie zdołał wyprzedzić duetu Williams na dwóch pierwszych miejscach. A ponieważ deszcz miał wzmagać się, te minuty były… istotny dla wszystkich zawodników i ich czasów okrążeń. Nic więc dziwnego, że na linii montażowej czasy się poprawiły. Jest pierwszy Russell wyprzedził Sainz, a następnie wskoczył na górę Ricciardo, Leclerc, Russell w międzyczasie, aż do pierwszego zajęcia szczytu Verstappen, Ale Norris wyprzedził to wszystko o osiem dziesiątych sekundy.
Podszedł do niego jeszcze bliżej Lewis Hamilton o dobre cztery dziesiąte sekundy. Wydawało się przez długi czas, że odpadnie po pierwszej części Sebastian Vettel, ale jest zawodnikiem Aston Martin zapisane w ostatniej sekundzie. W ostatniej chwili pokazali jednak walkę o pierwsze miejsce Norris in Verstappen. Holender jako pierwszy awansował na pierwsze miejsce, ale Brytyjczyk nie poddał się i zdecydowanie zajął pierwsze miejsce.
Q2 – Znowu najszybszy Norris, eliminując oba Ferrari
Podobnie jak w Q1 w drugiej części też zawodnicy szybko pospieszyli na tor - wszyscy cię okutepółprodukty. Powód tkwił w prognozie, że za pięć minut deszcz się nasili. Obaj zawodnicy Mercedes podjęli swoją pierwszą próbę w II kwartale z używane półprodukty opony, ale są już w obiegu grzewczym Hamilton i Bottas zapowiedział, że należy je sprowadzić do dołów na nowe.
A ponieważ padało mocniej, pierwsza próba szybkiego okrążenia była dla zawodników jeszcze ważniejsza. w Lando Norris podobnie jak w Q1 pokazał, że bardzo dobrze radzi sobie w deszczu. Ustawił pierwszy raz i co, 1:57 minut, gdzie jako pierwszy zbliżyłem się do niego niecałą sekundę z tyłu Gasly. Wszyscy pozostali byli ponad sekundę w tyle. Następny, który był mniej niż sekundę za nim, był Czarownica, ale w tym momencie zbliżył się do Norrisa Verstappen o dobrą dziesiątą część sekundy.
Preobuta w nowe półprodukty opony zostały również wykonane przez obu zawodników na pierwszą próbę szybkiego okrążenia Mercedes. W ten sposób Hamilton to nie zadziałało w pierwszym, więc dodał kolejne szybkie okrążenie. Ale pierwszy sektor nie był obiecujący i deszcz się wzmógł. brytyjski poprawił swój czas w drugim sektorze i w końcu wystarczyło założyć obecnie siódme miejsce, jego kolega z drużyny Bottas ale dopiero dziewiątego. Norris jednak po raz kolejny pokazał, że deszczowe warunki w Spa mi odpowiadają i po raz kolejny poprawił swój czas.
A Verstappen - w stylu rozwścieczonego Maxa - nie poddał się i wyprzedził go o prawie pół sekundy Brytyjczycy. Ale szybko znalazł odpowiedź. Perez awansował na trzecie miejsce, a Ricciardo na szóste. I podczas gdy Bottas był już poza dziesiątką przez niecałe pięć minut, Hamilton wisiał na dziesiątym miejscu. Oboje wybrali kolejny świeży zestaw półprodukty guma. I desperacko cię potrzebowali, ponieważ obaj wypadli z pierwszej dziesiątki. Hamilton zdołał dostać się na drugie miejsce, jego kolega Bottas do trzeciego, Galsy zajęła czwarte i piąte miejsce Sebastian Vettel. George Russell zakwalifikował się do Q3 po raz drugi w tym sezonie.
Q3 - Pole position do Verstappn, poważny wypadek Norrisa i wielka niespodzianka Russella
V trzecia część kwalifikacji jednak deszcz stał się silniejszy i nikt już nie myślał o oponach z zielonymi felgami. Jedynymi przydatnymi w tych warunkach były: ulewa. A to mogło urozmaicić walkę o pole position. Z wyjątkiem obu zawodników Red Bulla in Mercedes wszyscy inni byli na torze, ale Sebastian Vettel szybko ogłosił, że na torze jest za dużo wody i zażądał przerwy, a kilka sekund później również potwierdził swoje słowa Lando Norris, który zakomunikował swojemu biuru dowodzenia zbyt dużo aquaplaningu.
Mimo to jest młody brytyjski, prawdopodobnie na skrzydłach najlepsze czasy w I i II kwartale, zaczął od szybkiego okrążenia, co było dla niego fatalne, ponieważ był na szczycie Woda Rouga odwrócił się, uderzył w barierkę i szczerze rozbił swój samochód wyścigowy, który przeniósł go na drugą stronę toru. Sebastian Vettelkto jechał dla Norrisotrzymał wiadomość, że na szczycie Eau Rouge wydarzył się wypadek, a kwalifikacje zostały zawieszone.
Niemiec zatrzymał się nawet obok młodzieńca Brytyjczycy ale kiedy zobaczył, że wszystko z nim w porządku i że zbliża się samochód medyczny, pojechał dalej. Wcześniej powtarzał ze złością w radiu: „Co powiedziałem, co do cholery powiedziałem? Czerwona flaga. Czy wszystko w porządku? Dobra, widzę, że jest w porządku.„Oczywiście kwalifikacje zostały zawieszone – za Norris ale niestety zakończył. Młody Brytyjczycy zgodnie z protokołem zostali zabrani do centrum medycznego na badania, gdyż jego kolizja nie była bynajmniej niewinna. Tymczasem obsługa toru wyścigowego sprzątała rozlany olej w strefie wycieczek po prawej stronie szlaku.
Po tym jest samochód bezpieczeństwa Kilka razy przejechał tor, aby upewnić się, że wyścig jest w porządku, a po dobrych pół godziny przerwa w kwalifikacjach trwała dalej. Najpierw pojechał ścieżką Ocon od zespołu AlpineF1 - zrozumiałe na oponach deszczowych. Chwilę później wszyscy podobnie zrobili, ale ciekawe, że dalej guma pośrednia - z wyjątkiem Russella. Ale wygląda na to, że inni mieli rację, tak jak jest Ocon szybko przyszedł po opony z zieloną felgą.
I zaczęła się walka o nią pole position. Zaatakował pierwszy Hamilton, a następnie dwa pojazdy Bottas w Verstappen. Pierwszy sektor należał do zawodnika Red Bullai za pierwszym razem Hamilton, który był o półtorej sekundy szybszy niż Bottas i zaskakująco zła sekunda od Verstappen. Awansował na czwarte miejsce Czarownica, a tuż za nim znajdujemy Gaslia, który był o ponad dwie sekundy za nimi. Ukończył szósty Perez, siódmy Ricciardo w ósmym czasie. Russell jednak zdecydował się na tylko jedną próbę.
W drugiej próbie udało się: Perez awansował na drugie miejsce, dobre pół sekundy za Hamilton, który również sam rozpoczął drugi eksperyment. George Russell zagroził ze zdziwieniem, bo był prawie na pół sekundy szybszy niż Hamilton w pierwszym sektorze. Biegacz Williams objąć prowadzenie, Hamilton był setny za nim, ale w końcu Max był szybszy i to zapewnił pole position.
Tworzą inny typ Hamilton w Ricciardopo trzecie Vettel w Gasly, czwarty Perez i Bottas, piąty Ocon w Norris. Wyścig odbędzie się jutro o godzinie 15:XNUMX.
