Bojana Vrbnjaka
Jeszcze przed rozpoczęciem popołudniowego treningu, Red Bullu ogłosili, że są Max Verstappn wymienił całą jednostkę napędową po pierwszej sesji treningowej, podczas której Holender dołączy do wyjściowego składu w niedzielę Charles Leclerc, które staną tam z tego samego powodu.
Mercedes jest też na innym treningu GP Rosji podyktował ton. Valtteri Bottas był również najszybszy po południu, tuż przed swoim kolegą z drużyny Lewis hamilton. Jego główny rywal w walce o mistrzostwo Max Verstappen nie mógł jednak pójść dalej niż na szóstym miejscu. Ogólnie wyglądało na to, że miał Red Bull problemy na tym torze, co może mieć zły wpływ na niedzielny wyścig.
Wynik
Valtteri Bottas przejechał najszybsze okrążenie w czasie 1:33.593 minut i tym samym był prawie o sekundę szybszy niż w pierwszej sesji treningowej. Ale tym razem od kolegi z drużyny Lewis hamilton szybciej tylko dla poznania, dokładniej 44 tysięczne sekundy. Tym razem był pierwszym ścigającym Mercedesa Pierre Gasly w AlphaTauri, który był o półtorej dziesiątej sekundy za Finem.
Czwarty Lando Norris w McLarenie i piąty Esteban Ocon w AlpineF1 są zawodnicy, którzy wylądowali z przodu Max Verstappn, który zajął szóste miejsce. Holender jest za Dolny tracił dobrą sekundę i przez cały trening narzekał na swoje stanowisko kontrolne słaba prędkość Twój samochód.
Był siódmy Carlos Sainz z Ferrari i ósmy Fernando Alonso w innym AlpineF1. Pierwszą dziesiątkę zamykają byli koledzy z zespołu Ferrari Sebastian Vettel w Aston Martin, który był dziewiąty i Charles Leclerc z Ferrari zajmującym dziesiąte miejsce.
Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Sergio Perez (Red Bull), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), George Russell (Williamsa), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Lance Stroll (Astona Martina), Nicholas Latifi (Williamsa), Daniel Ricciardo (McLaren), Yuki tsunoda (AlfaTaury), Nikita Mazepin (Haas) w Mick Schumacher (Haasa).
Incydenty
Steza przeciwko Soczi, który może pochwalić się ogromnymi utwardzone strefy wycieczek, przez długi czas nie sprawiała zawodnikom żadnych problemów. Tylko Leclerc w pierwszej połowie treningu pozwolił sobie na korkociąg, kiedy stracił tyłek na wyjeździe z zakrętu numer osiem. Monachan był w stanie kontynuować trening bez żadnych problemów.
W drugiej połowie treningu było już jednak inaczej. Antonio Giovinazzi zadbał czerwona flaga i zawieszenie treningu. Biegacz Alfa Romeo przetestował limit toru i stracił kontrolę nad samochodem w trakcie. Uderzył z powrotem w ogrodzenie ochronne w ten sposób zniszczył nie tylko tył, ale także ogrodzenie. Początkowo kontynuował jazdę, ale zespół kazał mu się zatrzymać, ponieważ samochód się nie wyświetlał bezpieczne obrazy.
Po dziesięć minut przerwy, trening trwał. Są w siódmej turze Hamilton in Czarownica zapewnili niewielki wkład artystyczny, gdzie musieli wrócić wyjściem awaryjnym na tor. To właśnie musiał zrobić w pierwszej turze Perez. Jednak w porównaniu z Meksykaninem Pierre Gasly nie zastosował się do instrukcji kierownictwa wyścigu, jak wrócić na tor w pierwszym zakręcie. Francuski chciał przejechać przez strefę wycieczkową i dlatego stoi na krawężniku zniszczył przednie skrzydła, który spadł z samochodu wyścigowego.
