in ,

GP TURCJI: Rozkład, pogoda i mieszanki opon

Po wolnym weekendzie bez wyścigu, w harmonogramie znalazło się Grand Prix Turcji, które już w zeszłym roku wskoczyło do kalendarza Formuły 1 z powodu pandemii koronawirusa. W tym roku zastępuje Singapur z tego samego powodu.

Powoli i pewnie zbliżamy się do siebie koniec tego sezonu, mamy jeszcze siedem wyścigów do rozegrania. Karawana Formuła 1 zmierza do indyk, na tor Istanbul Park, u bram tureckiej metropolii Stambuł.

A tu pojedynek pomiędzy Lewis hamilton in Max Verstappn o tegoroczny tytuł mistrza. W tej chwili zawodnik prowadził z minimalną przewagą Mercedes i chociaż wyścig w Rosja ma, może Verstappen maksymalnie złagodził szkodę spowodowaną karą, którą otrzymał zmiana silnika. Mimo że startował od początku, linię mety przekroczył jako drugi.

Ich walka o mistrzostwo trwa w Turcji, a Max Verstappen mógłby tym razem mieć łatwiejszą pracę, gdyby Mercedes zdecydował się na zmianę silnika Lewisa Hamiltona. – Fot. HB Press

V indyk może być rywalem zamienione role, bo zakłada się, że on też będzie musiał Mercedes w samochodzie wyścigowym Hamilton zmienić silnik, co oznaczałoby, że siedmiokrotny mistrz świata wystartuje z tyłu. Czy to będzie Brytyjczycy dokonał podobnego wyczynu jak Holender w Soczi, zobaczymy, zakładając oczywiście, że zmiana silnika nastąpi. Decyzja, jeśli tak się stanie, spadnie podczas weekendu wyścigowego GP Turcji.

Pojedynek o trzecie miejsce mistrzostwa budowlane między McLarn in Ferrari. Drużyny z Woking odniósł minimalny sukces w Soczi zwiększyć przewagę przed drużyną z Maranella, więc różnica jest 17,5 pkt. Drużyna AlpejskiF1 in Alfa Tauryń pod tym względem mają tylko teoretyczne możliwości, gdyż do końca sezonu pozostało siedem wyścigów.

Harmonogram Grand Prix Turcji

Piątek, 8.10.2021

10.30 - 11.30 1. wolny trening

14.00 - 15.00 2. wolny trening

Sobota, 9.10.2021

11.00 - 12.00 3. wolny trening

14.00 - 15.00 Kwalifikacje

Niedziela, 10.10.2021 r

14.00 - 16.00 Wyścig

Pogoda na Grand Prix Turcji

Podczas weekendu wyścigowego GP Turcji W Stambule spodziewane są przelotne opady deszczu. Według danych Weather.com, przelotne opady rozpoczną się za godz piątek i istnieje w tym dniu 42 proc szansa na opady. V sobota ta możliwość jest znacznie wyższa, a mianowicie 72 procent, dla niedziela i jest zredukowany do 68 procent. Oznacza to, że scenariusz z 2020 roku, w którym widzieliśmy bardzo emocjonujący wyścig, może się powtórzyć.

W zeszłym roku deszcz przyczynił się do tego, że Lance Stroll nie mógł się doczekać pierwszego pole position w swojej karierze, a także prowadził w wyścigu, dopóki samochód go nie zdradził.

Również temperatura nie będą wysokie. V piątek spodziewana jest maksymalna temperatura 23 stopnie Celsjuszaw sobota spadnie na siebie 20 stopnie Celsjuszaw niedziela a nawet na 18 stopnie Celsjusza. To będzie bardzo dobry test, aby zobaczyć, czy tak będzie nawierzchnia asfaltowa po „czyszczeniu” oferował lepszą przyczepność, w przeciwnym razie możemy spodziewać się kolejnego spektakularnego wyścigu.

Mieszanki opon do Grand Prix Turcji

Pirelli opublikował mieszanki opon dla GP Turcji. Interesujący jest ich wybór różni się od zeszłego roku, kiedy zawodnicy skarżyli się na słabą przyczepność. Ponieważ tor został wyasfaltowany przed wyścigiem, zawodnicy głównie się na nim ślizgali. To tyle jeśli chodzi o tegoroczny wyścig Pirelli zdecydowała się na łagodniejszy zestaw mieszanek swoich produktów mianowicie dla C2 (biała etykieta), która będzie mieszaniną stałą, C3 (żółta etykieta), która będzie nosiła nazwę środkowej mieszanki oraz C4 (czerwony znak), który będzie miękką mieszanką.

Mieszanki opon na GP Turcji 2021.

Mario Izola, szef sportu Pirelli, uzasadnij wybór: „Turcja była jednym z najbardziej dramatycznych i nieprzewidywalnych wyścigów ostatniego sezonu, głównie ze względu na śliski tor i wynikającą z tego słabą przyczepność. Deszcz dodał do śliskiego asfaltu, więc wielu było zaskoczonych. Dlatego zdecydowaliśmy się na bardziej miękkie mieszanki opon w tym roku, ponieważ wyścig odbędzie się miesiąc wcześniej w tym roku, co może prowadzić do wyższych temperatur. Zgodnie z naszą nominacją tor został oczyszczony, co powinno skutkować większą nierównością, a tym samym lepszą przyczepnością, więc istnieje również możliwość, że bardziej miękkie mieszanki opon będą się zużywać w porównaniu z zeszłym rokiem."        

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

RED BULL pożegna się z Hondą w ostatnich wyścigach ze specjalną karoserią

SŁABE STRONY KALENDARZA 2022 – Strategia Formuły 1 „WIĘCEJ TO LEPIEJ”