Bojana Vrbnjaka
Po rocznej przerwie jak na wyścig roku 2020 odwołany z powodu pandemii koronawirusa, karawana Formuły 1 ponownie wyruszyła w Meksyk, a dokładniej do stolicy tego kraju Meksyk, który leży na dobre 2.000 metrów nad poziomem morza.
Mercedes jest na swoim pierwszym treningu o Red Bull tor - jak wielu wie - pokazał zęby i umieścił oba samochody na pierwszych dwóch miejscach. Ale trzeba powiedzieć, że kochanie pierwsze cztery, utworzony przez zawodników Mercedes in Red Bulla, bardzo blisko. Tylko pierwsze trzy są rozdzielone 0,123 sekundy. Perez ma dobrą dziesiątą więcej.
Zacznij trenować był bardzo nietypowy, jak wielu zawodników ze względu na bardzo zakurzone szlaki ślizgać się w strefach wycieczek lub na trawę. Z tego powodu obaj zawodnicy musieli spędzać więcej czasu w swoich garażach, aby mechanicy naprawili swoje narzędzia pracy, ale o tym później. Warto wspomnieć o słabych wynikach obu zawodników McLaren, który wylądował na pozycjach 14 i 15.
Wynik
Valtteri Bottas jest z miękką mieszanką gumy i czasu 1:18.341 minut pod warunkiem najszybszego okrążenia. Tuż za naszym kolegą z drużyny jesteśmy o siedem setnych sekundy za nami Lewis hamilton. Na trzecim miejscu tracił dobrą dziesiątą część sekundy Max Verstappen. Zajął czwarte miejsce Sergio Perez, który miał mniej niż trzy dziesiąte sekundy straty, ale Meksykanin nie pobiegł w pierwszym treningu.
Skończył jako piąty Pierre Gasly. Z dobrymi sześcioma dziesiątymi sekundy do tyłu Francuz był jakoś na ziemi niczyjej, ponieważ szósty Carlos Sainz był już o dobrą sekundę za nim. Za kierowcą Ferrari był jego rutynowy rodak Fernando Alonso, który był o dwie dziesiąte sekundy za. Był ósmy Charles Leclerc, zaledwie kilka setnych za Alonso i dziewiąty Esteban Ocon o jedną dziesiątą więcej. Kończy dziesięć Sebastian Vettel, który był 1,5 sekundy za.
Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Yuki tsunoda (AlfaTaury), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Lance Stroll (Astona Martina), Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), George Russell (Williamsa), Nicholas Latifi (Williamsa), Mick Schumacher (Haas) w Nikita Mazepin (Haasa).
Incydenty
Jest na bardzo zakurzonym torze z małą przyczepnością Charles Leclerc popełnił dwa błędy w pierwszych minutach. Najpierw wjechał prosto na stadion, a okrążenie później wyszedł z stadion obrócił się i zderzył tyłem z poręczą. Z rannymi tylne skrzydła wrócił do dołów.
Już prawie dwie minuty później Sergio Perez wykonane prawie ten sam błąd w tym samym miejscu jak Leclerc, ale o trochę większą prędkość. Nawet tylne skrzydła Meksykański był kontuzjowany, a dodatkowo miał kontuzję zawieszenia. I mechanika czerwone Byki były trzy minuty szybsze niż ich odpowiedniki w Ferrari, gdyż Meksykanin wrócił na tor 22 minuty przed końcem treningu, a do Monako 19 minut.
Również Hamilton popełnił błąd na brudnym torze, ale zabrał go tylko rodeo przez trawę tuż przed pierwszym zakrętem. Ale ponieważ nie wrócił na właściwe tory wyznaczone trasy, nakreślone przez komisarzy, trzeba będzie bronić po szkoleniu. Nie pójdzie tam sam, bo też został powołany Raikkonen.
Kary dopłat miejskich z tytułu wymiany silnika
We wstępie należy dodać, że będą Yuki tsunoda z AlphaTauri i Lance Stroll od Astona Martina otrzymał karę napływ miast w niedzielnym wyścigu z powodu wymiany silnika. Kanadyjczyk wymienił silnik spalinowy, turbosprężarkę, nowy podzespół MGU-H i jednostkę sterującą. Japończycy dostaną to samo co Stroll, z tą różnicą, że w AlphaTauri zostanie zainstalowany nowy komponent MGU-K. Dla obojga oznacza to rozpoczęcie od ostatniego rzędu. I to na pewno nie będzie ostatnią karą w ten wyścigowy weekend więcej będzie wiadomo jutro, więc na start ruszy kolejny zawodnik.
1 komentarz
KomentarzJeden ping
Pingback:GP MEKSYK, FP2: Druga bezpłatna praktyka przekonująca VERSTAPPNU - VMax.si