Marko Hanželic
Pył, który ma ze sobą szalony finał podniesione przez tegoroczny sezon Formuły 1, jeszcze nie opadły, ale zespoły są już skupione na kolejnym sezonie. V Abu Dabi po wyścigu przez dwa dni testowali także 18-calowe opony, które będą używane od przyszłego roku. Niedługo potem następuje przeprowadzka do fabryk i przygotowania do sezon 2022.
Będą nie tylko nowe rowery, nawet samochody wyścigowe dostaną to całkowicie inny obraz. To największa rewolucja w przepisach od 2017 roku i nikt nie jest jeszcze w stanie przewidzieć, jak będzie wyglądać klasyfikacja generalna po pierwszych wyścigach. Zobaczymy kolejny pojedynek pomiędzy Mercedes in Red Bullom? Co on robi Ferrari? Czy ktoś jeszcze potrafi zaskoczyć tak jak w 2009 roku? brązowy?
Szef zespołu Mercedesa Toto Wolffa wierzy w większą różnorodność Następny sezon. „Myślę, że w przyszłym roku na pewno będziemy bliżej siebie, ponieważ wszyscy pracujemy praktycznie z tym samym budżetem” powiedział Wolff przed szalonym finałem v Abu Dabi.
Większe zespoły nadal powinny mieć przewagę „ze względu na inwestycje, które poczynili w przeszłości. Ale nie skreśliłbym żadnego zespołu, który wystarczająco wcześnie zaczął opracowywać nowy samochód wyścigowy. To na pewno będzie ekscytujące. Rozpoczyna się nowa era” on mówi Wolff.
Nowe przepisy mają przede wszystkim to ułatwić podążanie za samochodem wyścigowym i w ten sposób umożliwił bliższe wyścigi i bliższe mecze „koło za kołem”. Na dłuższą metę mogłoby DRS stało się nawet zbędne, ale przynajmniej w 2022 roku składane skrzydło i tak będzie nadal częścią Formuły 1.
Wolff uważa, że w przyszłym roku nie zobaczymy takiego meczu pomiędzy dwoma lepszymi drużynami, jak w tym roku. „Myślę, że będziemy mieli ekscytujące wyścigi i kilka zespołów, które mogą wygrać. Mam nadzieję, że zawodnicy będą ekscytujący. Musimy pozytywnie spojrzeć na przyszły rok i nie możemy się doczekać tego, co nas czeka”. dodaje Wolff.
