Bojana Vrbnjaka
Zamiast austriacki zwolennicy podobnych model, jak wiemy ostatnio na piłka nożna. "Istnieje na przykład analiza wideo,”Marko powiedział w wywiadzie dla Servus TV.
W tej analizie ma kontakt z sędziowie le jeden odpowiedzialny i tak ma być po spektaklu znak w przyszłości także w Formule 1. Dyrektor wyścigów FIA Michał Masi powinien podejmować decyzje bez wpływu zewnętrznego, co nie jest możliwe, jeśli szefowie zespołów ciągle z nim rozmawiają. “Mówią bez przerwy. To musi się skończyć.Zasugerował też podobne rozwiązanie przed świętami Bożego Narodzenia Toto Wolff, szef zespołu Mercedesa. „Mieliśmy okazję porozmawiać bezpośrednio z kierownictwem wyścigu. A ponieważ tak ciężko walczyliśmy o interesy naszych zespołów, wszyscy poszliśmy trochę za daleko,"Wyjaśnił Wolff, który dodaje, że sam musi to zrobić grozi nosowi. "Ale tak samo musi zrobić Christian Horner."
W gorącym finale ostatniego sezonu v Abu Dabi, Kiedy jest Max Verstappen w ostatniej turze, w obliczu decyzji, która wywołała wiele dyskusji, wyprzedził ówczesnego lidera Lewis hamilton i zdobył tytuł mistrza, są Wolff in Horner dzwoniła prawie bez przerwy Masia. Bezpośredni kontakt z kierownictwem wyścigu, więc Wolff, powinien być włączony tylko w przyszłości dyrektorzy sportowi zespół. “Kierownictwu wyścigu należy pokazać sytuacje w wyścigu, których dyrektor wyścigu może nie widział lub nie odkrył, ale nie powinien wywierać presji ani wpływać na wynik lub decyzję."
