Bojana Vrbnjaka
Wyścigówki jednośladowe z serii MotoGP były szczególnie dotknięte, gdy były ostatni wrzesień odwiedziłem ten tor wyścigowy, a nawet posunął się tak daleko, że był? groził bojkotem, jeśli nie nastąpią żadne zmiany przed tegorocznym powrotem w kwietniu.
Przed przyjazdem Formuła 1 w późniejszym terminie w zeszłym sezonie w październiku, zrobiono inaczej zmiany kosmetyczne przez zmielenie dotkniętych obszarów, ale krytyka nie opadła. Co więcej, dyrektor sportowy Ferrari Laurent Meckies zauważył, że byli garby gorzej w porównaniu do poprzedniej wizyty Formuły 1 w Austin w 2019. Krytyka doprowadziła do tego, że rządzą tory wyścigowe COTA zrobione dokładnie analiza, co doprowadziło nie tylko do remontu nawierzchni asfaltowej, ale również zdecydowali się na remont ziemia pod asfaltem.
V informacja prasowa są odpowiedzialni COTA Potwierdzony: "Circuit of the Americas współpracował z konsultantami, aby przejrzeć plany asfaltu i zdiagnozować odcinki szlaku, które wymagały odbudowy. W tym celu wykorzystali specjalny radar, który penetruje grunt i wykrywa nieprawidłowości, które wymagają naprawy. I na tej podstawie rozpoczęliśmy przebudowę od zakrętów 2 do 10 i od zakrętów 12 do 16 i zbudowaliśmy platformę do wzmocnienia obszarów między zakrętami 2 i 10. Ponadto COTA współpracowała z zewnętrznymi konsultantami, aby zapewnić nowy asfalt, zwłaszcza bazowe, jednolite i wyrównane, które stworzą idealny tor na przyszłe wyścigi i imprezy."
