Marko Hanželic
Kwalifikacje na tory uliczne zawsze też przynoszą pewne zagrożenia, ponieważ duży ruch jest często przyczyną błędów i problemów z ustawieniem szybkich okrążeń zwłaszcza w I kw, gdy na torze jedzie jednocześnie aż dwadzieścia samochodów. Ze względu na możliwość wystąpienia wypadków i czerwone flagi niezwykle ważne jest, aby przy szybkim okrążeniu zawodnicy nie czekali zbyt długo.
A stało się to w drugiej części, kiedy zdarzył się straszny wypadek Mick Schumacher. Po raz kolejny potwierdziły się recenzje z zeszłego roku kosztem niebezpieczeństw tego toru, gdzie mimo pewnych usprawnień wciąż jest zbyt wiele ślepych zakrętów i wąskich odcinków toru.
Zgodnie z oczekiwaniami, utwór w Jedi trochę do kwalifikacji schłodzony, to samo dotyczy oczywiście również atmosfery, a i tak dało się to odczuć zapach spalonego oleju i dyskomfort wśród uczestników w związku z atakiem na skład paliw pod miastem.
To najlepszy sposób na radzenie sobie ze zdarzeniami Ostatnia noc i znalazłem warunki na torze Sergio Perez, a jego kolega z drużyny gorzej Max Verstappen. Ferrari po raz kolejny udowodnił, że ma w tym roku świetny samochód wyścigowy. Kolejne rozczarowanie Aston Marcin in McLaren, a największą niespodzianką jest zdecydowanie spadek Hamiltona we po pierwszej części kwalifikacji, która należy do rubryki bo to nieprawda, ale tak jest.
Q1 – Wypadek Latifi, odpadnięcie Hamiltona
Pierwsza część kwalifikacji, która zadecydowała o pierwszej pięciu renegatów, zostało przerwane po niecałych siedmiu minutach, kiedy kierowca Williamsa wylądował na padoku na zakręcie 13 Nicholas Latifi, co oczywiście spowodowało przerwanie Q1, kanadyjski i tym samym oczywiście zgłosił swoją kandydaturę na członka pierwszej piątki renegatów na dzisiejszych eliminacjach.
Kontynuacja przyniosła całkiem sporo tłoczno na torze, ponieważ większość z nich nie miała ustalonego czasu po mniej niż połowie pierwszego kwartału. W międzyczasie wezwali doły Yuki Tsunodo, który po raz kolejny zmagał się z problemami technicznymi i już nie wrócił na tor.
Miał też wiele problemów Lewis Hamilton, któremu groziło pożegnanie z pierwszą piątką, ale mało kto wierzył, że nie uda mu się awansować w ostatniej próbie. W końcu tak się stało brytyjski rzeczywiście uratował na kilka chwil 15. miejsce, ale ostatecznie go wyprzedził Przechadzka i wypchnął go z kwalifikacji. Ustawili się za nim Albon, Hulkenberg i już wspomniano Latifi in Tsunodę.
George Russell w drugim mercedesie osiągnął jednak czwarty czas w Q1 i był o siedem dziesiątych sekundy szybszy od kolegi z zespołu, bo Hamilton ale to pierwsza eliminacja w pierwszej części kwalifikacji od Brazylii 2017, kiedy miał wypadek.
Q2 – Walka o Q3 została przyćmiona przez ciężki wypadek Micka Schumachera
Druga część kwalifikacji, przynajmniej początkowo, dawała podobny obraz do tego, jaki widzieliśmy na treningu swobodnym, co oczywiście oznacza pojedynek pomiędzy do obu Ferrari in Verstappen na szczycie wśród momentów wartych wspomnienia było obstrukcja Ocona przez Ricciardo, która będzie miała swój epilog po zakończeniu kwalifikacji i poważnej kraksie Mick Schumacher, który całkowicie zniszczył jego Haas.
Z tego co zobaczyliśmy było jasne, że przerwa potrwa nieco dłużej, bo od godz samochód wyścigowy młody Niemiecki prawie nic nie zostało. A potem wciąż tu była niepewność, co się stało z zawodnikiem Haas. Bo długo nie pokazywały, czy tak jest Mick wysiadł z samochodu wyścigowego czy nie, zapewne pojawiło się wiele pytań i spekulacji. Bo przyjechała po niego karetka, tym bardziej. A potem odkupienie, Mick mówi się, że jest przytomny i jest w drodze Centrum Medyczne tory wyścigowe. Ale niestety młodego Niemca trzeba było wozić helikopterem do pobliskiego szpitala, co po raz kolejny naprowadziło go na myśl, że jego stan jest gorszy niż się wydawało.
Wszystko Gunther Steiner, szef zespołu Haas, powiedział: „Nic mu nie jest, jest przytomny, rozmawiał już z matką i rozmawia z personelem medycznym. Nie ma widocznych obrażeń.„To, że został przetransportowany do szpitala, to około vekonomiczne powody, w celu przeprowadzenia dodatkowych dochodzeń. Ale w zasadzie jest dobrze. Na koniec Steiner dodał, że tak Mick prawdopodobnie w jutrzejszym wyścigu nie wystąpi, chociaż zakwalifikował się. Zespół nie chce podejmować dodatkowego ryzyka po tak poważnym wypadku. Poza tym trzeba poczekać, czy w ogóle go dostanie medyczne zielone światło.
Po oczyszczeniu toru i naprawieniu ogrodzenia, na którym się rozbił Schumacher, zawodnicy kontynuowali pozostałe pięć minut drugiej części po godzinie przerwy. Polowanie się rozpoczęło pierwsza dziesiątka, które powalczą o pole position, na którym wówczas były bezpieczne Ferrari in Red Bullu, ale wciąż było dostępnych sześć miejsc. Wygrali te miejsca Alonso, Bottas, Gasly, Magnussen, Ocon i w ostatniej chwili Russell. Carlosowi Sainzowi udało się jednak przejechać idealne okrążenie i wyprzedził kolegę z zespołu Leclerca.
Q3 – pole position do Sergio Pereza
Rozpoczęła się walka o drugie miejsce pole position ten sezon. Jeszcze w Baharjn mogliśmy obserwować, co dzieje się tutaj również w Arabia Saudyjska. Jednocześnie mogą walczyć tylko o pole position czterech zawodników z dwóch drużyn. Jako pierwszy znalazł się na szczycie tabeli Leclerc, ale jego kolega z drużyny Sainz był o 44 tysięczne szybszy. Nastąpił pierwszy atak Red Bulla, ale ten się nie sprawdził. Perez miał półtorej dziesiątej straty, Verstappen wylądował jednak dopiero na obecnym szóstym miejscu, tracąc zaledwie dziewięć dziesiątych sekundy. Byli od niego szybsi Ocon, Russell in Alonso, jeśli pójdziemy po kolei. Dodatkowe miejsce odepchnęło go z powrotem Bottas.
Nastąpiła druga i decydująca próba. Wszystko wskazywało na to, że tak Ferrari i tutaj zajął najlepszą pozycję startową. Pytanie brzmiało, który z dwóch zawodników Scuderia z niecierpliwością czeka na miejsce w słońcu. A to miejsce jest s genialny krąg początkowo dostarczone Charles Leclerc. Ale nastąpiła niespodzianka, ponieważ wyprzedził zawodnika Ferrari o dwie i pół setne Sergio Perez. Do swojego kolegi z drużyny Verstappen nie powiodło się, musiał się z tym pogodzić czwarte miejsce i jutro stanie w drugim rzędzie z Sainz. Więcej, holender będzie musiał odbyć rozmowę z komisarzem wyścigu.
Od piąte miejsce przed nami, gdzie jest bardzo ciasno, zawodnicy zostali sklasyfikowani następująco: Ocon, Russell, Alonso, Bottas, Gasly in Magnussen.
