Bojana Vrbnjaka
Druga generacja Terenówka był w ostatnich latach we wprowadzaniu produktów na rynek Tesli nieco zepchnął rynek na dalszy plan. Zamiast tego firma wprowadza na rynek model, dla którego priorytetowo traktuje Pół in Cybertruck. Jest to zrozumiałe, bo wspomniany duet powinien był przynieść firmie więcej pieniędzy, ale minęło prawie sześć lat, odkąd Tesla Roadster 2.0 po raz pierwszy zaprezentowany publiczności.
Na prezentacji grudzień 2017 r Tesla zapowiedział, że wprowadzi ten model na rynek w tym roku 2020, co oznacza, że są już prawie trzy lata spóźnione. W 2020 był Terenówka przesunięto na 2021 rok i tak było w kolejnych latach. W końcu 2022. Teraz wreszcie dobra wiadomość, bo czekanie dobiega końca, bo planuje Tesla pełny rozwój i projekt Terenówka do końca tego roku, jak powiedział sam szef Elon Musk. Na niedawnym spotkaniu akcjonariuszy Tesli powiedział, że producent samochodów „miejmy nadzieję” wprowadzi pojazd do produkcji w przyszłym roku.
Podczas sesji pytania i odpowiedzi – zapytał jeden z inwestorów amulet, Kiedy to będzie Terenówka w końcu trafił na rynek, a Musk odpowiedział, że opóźni premierę samochodu o kolejny rok, z nadzieją 2024. A potem żartobliwie odpowiada: „Całkowicie zasadne pytanie. Gdzie jest ta rzecz? Oczekujemy, że w tym roku zakończymy prace rozwojowe i projektowe nowej generacji Roadstera i miejmy nadzieję – to nie jest żadne zobowiązanie – że w przyszłym roku rozpoczniemy produkcję.” Podczas gdy świat jest do tego przyzwyczajony Niewiarygodne terminy produktów Muska, może tym razem coś w tym jest, ponieważ był pewien, że zakończą prace rozwojowe i projektowe w tym roku. Oczekuje się również, że tak się stanie Tesla rozpoczęła seryjną produkcję modeli do 2024 roku Cybertruck in Pół, co pozwoliłoby producentowi skupić się na przyszłym roku Terenówka.
Piżmo zwrócił również uwagę na znaczenie pojazdu dla zarobki Tesli, który uważa za skromny. "To nawet nie jest wisienka na torcie, to jest wisienka na torcie, więc na pewno nie przyczyni się zbytnio do sprzedaży i w niewielkim stopniu przyczyni się do rentowności firmy, ale to będzie chore romans," więc Musk o Terenówka. To stwierdzenie nie jest dalekie od prawdy, ponieważ są to serie produkcyjne Cześć samochody, takich jak Tesla Roadster, zwykle niewielka, liczba kupujących gotowych zapłacić więcej niż 200.000 USD dla Roadster, i niedużo obaj.
