Marko Hanželic
Po niedawnej premierze Toyoty GR Corolli w wersji amerykańskiej firma ogłosiła podobne aktualizacje roku modelowego również na rynek japoński. Najważniejsze są nowy odcień zewnętrzny Cyjan metaliczny, ulepszony śruby do różnych elementów podwozie i nieco zmodyfikowane przednie kanały powietrzne, co powinno poprawić wrażenia z jazdy.
Począwszy od nowej specyfikacji, dostępny jest nowy odcień nadwozia Cyjan metaliczny w połączeniu wyłącznie z czarną tapicerką wnętrza i niebieskimi szwami. Toyota zbuduje zaledwie 50 egzemplarzy pomalowanych w tym odcieniu, łącząc istniejące warianty w kolorze białym, szarym, czarnym i czerwonym. Kolor jest prawdopodobnie identyczny z kolorem Blue Flame, który został wprowadzony w wariancie w czerwcu ubiegłego roku GR Corolla dla USA, a to, że na zdjęciach wygląda trochę inaczej, jest prawdopodobnie tego skutkiem oświetlenie studyjne.
Inne aktualizacje roku modelowego – które zostały również wprowadzone w USA MÓJ model 2024 – nie są widoczne, ale świadczą o zaangażowaniu zespołu Wyścigi Toyoty Gazoo do ciągłego doskonalenia swoich produktów w oparciu o doświadczenia zdobyte w sportach motorowych.
Śruby użyte do mocowania przedniej części zawieszenia, układu kierowniczego i przerzutki mają teraz kołnierz w kształcie żebra, co poprawia sztywność mocowania. Podobnie śruby w tylnej części zawieszenia otrzymały nieco szerszy łeb. Według inżynierów Toyoty śruby są nowe poprawiona responsywność i stabilność kierowania.
Wreszcie, kanały powietrzne w przednim zderzaku zostały nieco przekształcone, aby zoptymalizować przepływ powietrza nad kołami. Powinno to zmniejszyć opór powietrza i jednocześnie poprawić stabilność kierowania i zwinność, chociaż nie jesteśmy pewni, czy efekt będzie zauważalny dla kierowcy. Nie ma żadnych zmian w konfiguracji zawieszenia ani w trzycylindrowym, turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,6 litra, który wciąż się rozwija 224 kW (304 KM) i moment obrotowy 370 Nm. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej inteligentnej manualnej skrzyni biegów i układu GR-Cztery AWD z przednim i tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Toyoty GR Corolli będzie dostępny na rynku krajowym jeszcze w tym roku w limitowanej liczbie 550 sztuk, a jego cena będzie taka sama 5.250.000 35.859 XNUMX juanów (XNUMX XNUMX dolarów). Właściciele zostaną wybrani w drodze loterii, firma będzie przyjmować zgłoszenia do 11 września, a sprzedaż rozpocznie się jesienią 2023 roku. Toyota poinformowała również, że może zaoferować dodatkowe ilości tej sportowej wersji, kiedy niedobory półprzewodników ustąpią.
Galeria: Toyota GR Corolla JDM MY2024
