Bojana Vrbnjaka
Niemal co roku jesteśmy świadkami prezentacji specjalne traktowanie uczniów i eksperci z Ucz się samochodów. W tym roku jest tak samo. Jest w dziewiątej wersji 29 stażystów wydał więcej niż 2.000 godzin pracy przekształcić pojazd Enyag w mobilne biuro, które może służyć również jako samochód kempingowy. Cyfrowi nomadzi uwielbiają tę sztuczkę. Przywitajmy się więc Szkoda Roadiaq.
Aby ukończyć projekt polegający na przeróbce wersji pojazdu Enyag z napędem na cztery koła, który podarowała Škoda, zajęło to ok dziewięć miesięcy. To pierwszy przerobiony pojazd elektryczny, ale nie pierwszy SUV, ponieważ oni są Sunroq, Mountiaq in afrykanin w oparciu o modele z wysokimi nogami. Najpierw był to samochód kempingowy Enyaq 80x Sportline, następnie przemalowany na szmaragdowozielony i księżycowy biały kolor i wyposażony w 21-calowe koła Supernova. Roadiaq zachowuje długość zwykłego modelu Enyag (4 milimetrów) i szerokość (649 milimetrów), ale ma nieco większy rozstaw osi (1 milimetrów) i większy prześwit (879 milimetrów). Poza tym jest wysoki 2.050 milimetraco oznacza, że po zamontowaniu nowej części dachu jego wysokość wzrosła o ponad 350 milimetra. Aby zwiększyć przestrzeń nad głową, uczniowie musieli wyciąć część pierwotnego dachu. Usunięto także klamkę lewych tylnych drzwi.
Jak wszyscy samochody kempingowe prawdziwy urok tkwi w wewnątrz, gdzie koncept wyposażony jest w pojedyncze łóżko, a nawet sprzęt kuchenny. Roadiaq znajdują się w nim krzesła, stoły, filiżanki i szklanki, jakich można oczekiwać od domu. Inne akcesoria obejmują głośnik bezprzewodowy i prysznic zasilany energią słoneczną, ekspres do kawy a nawet zestaw do przetrwania przygodowego. Jest również dostępny 27-calowy ekran, który jest wyposażony w stację dokującą i kombinację bezprzewodowe klawiatury i myszy, co jest niezbędne w mobilnym biurze. Dodatkowe gniazda zapewniają, że nigdy nie zabraknie Ci prądu. Dla przerwa na lunch dostępne są garnki i patelnie, dzięki którym możesz przygotować swój ulubiony posiłek w podróży.
