Bojana Vrbnjaka
Mazda to ostatni samochód sportowy z Silniki Wankla wyprodukowany w 2012 roku, kiedy zaprzestał produkcji ekskluzywnej RX-8 Spirit R. Zespół programistów odpowiedzialny za silnik rotacyjny został jednak rozwiązany dopiero w 2018 roku. W zeszłym roku silnik rotacyjny powrócił do modelu MX-30 jako przedłużacz zasięgu. Ale czy może być więcej?
Katsuhiro Moro, prezes i dyrektor generalny Mazdy, jest włączony Salon Samochodowy w Tokio 2024 zaskoczył wszystkich, ogłaszając, że to zrobi 1 lutego ustanowiony specjalny grupa inżynierów zajmująca się rozwojem silników rotacyjnych. Przed ogłoszeniem tej ważnej wiadomości podziękował za świetne opinie, jakie firma otrzymała po zaprezentowaniu tej oszałamiającej koncepcji Ikoniczny SP.
Szef Mazdy zasugerował, że wyczynowe coupe rzeczywiście zostanie zrealizowane: „Jestem bardzo szczęśliwy i głęboko poruszony całym wsparciem i zachętą, jakie otrzymałem w związku z koncepcją kompaktowego samochodu sportowego. Chciałbym skorzystać z okazji i podziękować wszystkim. Dzięki Waszej zachęcie 1 lutego utworzymy zespół zajmujący się rozwojem silników rotacyjnych, aby zbliżyć się do tego marzenia. Aby sprostać wyzwaniom ery neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla, inżynierowie silników Wankla, którzy zdobyli szeroką wiedzę techniczną na temat różnych typów silników i najnowocześniejszej technologii silników spalinowych oraz zostali przeszkoleni w zakresie użytkowników rozwoju opartego na modelach, będą zebrać. Nie jest to łatwe, ale mam nadzieję, że zrobimy krok naprzód i wkroczymy w nowy rozdział nienasyconych wyzwań,"On mówi Maur.
Aby zrozumieć, dlaczego jesteśmy tak podekscytowani tym samochodem, tak jest Katsuhiro Moro w swoim przemówieniu skupił się na modelu Ikoniczny SP. W szczególności opowiedział o tym, jak silnik rotacyjny działa jak generator, zamiast napędzać koła. Podczas konferencji prasowej na ekranie wyświetliły się znane już dane techniczne: długość 4180 mm, szerokość 1.850 mm i wysokość 1.150 mm, Rozstaw osi 2.590 mm oraz masa własna pojazdu 1.450 kg. Odpowiedzialny o godz Mazda został opisany jako kompaktowy samochód sportowy z Silniki Wankla z dwoma dyskami, moc 272 XNUMX kW (370 KM) i możliwości „pierwszej klasy”. Ikoniczny SP porównywano nawet do Porsche 911.
Kultowy koncept Mazdy SP
Piękne coupe jest wystarczająco duży dla dwóch osób i ich bagażu. Jechaliśmy do domu z „z uśmiechem na twarzy"bez"niedogodności”elektrycznego samochodu sportowego, który może Cię zachwycić. Szef projektant Masashi nakayama powiedziałem wcześniej, że koncepcja „łatwo skurczyć się do rozmiarów Miaty", tj. MX-5, który mierzy około czterech metrów. Wiemy też, że był Silnik Wankla opracowany, aby nie tylko pracować benzyna, ale także na wodór, biopaliwa i nawet ciekły gaz z ropy naftowej (LPG).
Jeśli chodzi o nazwę koncepcji, to tak Ikoniczny SP celowo niejasna nazwa, aby uniknąć bezpośredniego skojarzenia z obydwoma modelami MX-5 in RX, które od dawna nie są już produkowane. Jeśli to się zdarzy wersje seryjne, prawdopodobnie nie pojawi się na rynku przez lata 2026, dlatego Mazda właśnie tworzy nowy zespół ds. silników Wankla. Nie oczekujemy również następujących rzeczy modelu MX-5 z etykietą wewnętrzną NE przed 2025 rokiem.
