Bojana Vrbnjaka
Formuła 1 przesłała zespołom wewnętrzny dokument nowe wzory skrzydeł dla koncepcji samochodów wyścigowych z sezonu 2021. Nie ujawniła tego publicznie bez zdjęć, więc coś Informacja. Samochody wyścigowe będą wyglądać jeszcze lepiej dramatycznie podobnie jak w poprzednich projektach, ich przednie skrzydła ale przypomną skrzydła nowoczesnych samolotów pasażerskich. Dlatego Formuła 1 wprowadził wewnętrznie samochód wyścigowy o nazwie „Lima", kto dostał więcej elegancko in dramatycznie skrzydła przednie i tylne.
Pat Symonds, szef techniczny Formuła 1 in Nicolasa Tombazisa iz FIA, skupiając się głównie na przednich błotnikach. To powinno dostać futurystyczny łuk i różniłby się od obecnych prostych lotek. 2 metra szerokie skrzydła powinny być dramatyczna krzywa w górę, jak koniec skrzydła samolotu pasażerskiego. Zespoły będą mogły korzystać z tego obszaru Twoje pomysły.
Również tylne skrzydła otrzymał korektę. Z względy estetyczne stałby się szerszy, a ponadto powinien płyty końcowe zakrzywione do wewnątrz. Kolejne zmiany to m.in 25 milimetra dolny czubek nosa samochodu wyścigowego, nowe dno, wyższe podwozie i bardziej przestronny kokpit, dzięki wyższemu zagłówkowi i oczywiście systemowi aureola.
W sierpniu został po raz pierwszy przetestowany w tunelu aerodynamicznym wzór 50 proc samochód wyścigowy. Strażnicy zasad byli pod wrażeniem wyników. Staraj się być kierowcą wyścigowym lepiej naśladują i że tak będzie z tym ulepszony tylko wyścigi, został wyraźnie osiągnięty. Testy w tunelu aerodynamicznym z do modelu Limy potrwają do października, aż do ich ostatecznego ogłoszenia nowe zasady na sezon 2021.
Na nie testowanie będzie też o tym, czy tak może być przednie skrzydła może też węższy, bez tworzenia turbulencja. Najwyższy priorytet ale ma - mimo wszystko estetyka środki - lepiej śledzenie konkurent przed tobą. Wciąż jest sierpień symonds powiedział: „Wyniki są lepsze niż oczekiwaliśmy i myśleliśmy przed rozpoczęciem tego projektu. Przy obecnej konfiguracji wyniki są znakomite."
