in ,

Racing Point: „RÓŻOWY MERCEDES” sprawdzony przez FIA

Według Andrew Greena, szefa technicznego Racing Point, FIA porównała dane techniczne RP20 i Mercedesa W10 i podjęła odpowiednią decyzję.

Zdjęcie: HB Press

Czy to w ogóle jest legalne? Te są w czasie Zimowe testy w Barcelonie pytali zarówno kibice, jak i działacze innych drużyn. Ponieważ "różowego mercedesa”, taki przydomek nadano nowemu samochodowi wyścigowemu RP20 zespoły Racing Point, sprawiał na większości wrażenie, że powstał zgodnie z planami zeszłoroczny Mercedes W10. Ale zespół natychmiast temu zaprzeczył.

Andrew Green, lider zespołu technicznego Racing Point, jest w rozmowie dla kolegów z Sporty motorowe teraz wyjaśnił, że jego zespół nie ma nie ma się czego bać, bo nie zrobili nic złego. Ona też była o tym przekonana organizacji patronackiej FIA. "Byli w naszej fabryce i przyglądali się projektowi samochodu wyścigowego. Mieli nawet dane projektowe zeszłorocznego Mercedesa i porównali je z naszymi. Dlatego FIA przeprowadziła dokładny przegląd," więc Zielony. W rezultacie nie stwierdzono naruszenia zasad. To znaczy, że jesteście drużyną Racing Point nie przywłaszczyła sobie kogoś innego własność intelektualna

Czy RP20 i W10 są po prostu podobne, czy są takie same - oto jest teraz (dla konkurentów) pytanie.

RP20 vs W10: tylko „podobne” czy „takie same”?

FIA powinien być absolutnie pewien, że "stworzyliśmy samochód wyścigowy, który sami zaprojektowaliśmy,"Dla mnie Zielony. FIA odpowiedziała na pytanie kolegów z Motorsport-Total.com certyfikaty. Samochód wyścigowy RP20 in W10 są inaczej podobny, Ale nieidentyczny, wyjaśniać Zielony. "W efekcie nie ma co protestować.” I to jest dokładnie to, co zamierzali Australia - czyli co niektórzy rywale zamierzają zrobić na rozpoczęcie sezonu. Ale sądząc po opinii Zielony, rywale nie odniosą tutaj sukcesu. "Mogą krzyczeć ile chcą. W przeciwnym razie uważam, że dzieje się tak po prostu dlatego, że sami nie wpadli na ten pomysł. I oczywiście to ich złości."

Andrew Green, zespół techniczny Racing Point, powiedział, że FIA ​​przyjrzała się projektowi nowego samochodu wyścigowego w fabryce i nie znalazła żadnych naruszeń przepisów.

Co Racing Point robi teraz inaczej?

Zielony robiąc to, myśli, że jest zespołem Racing Point na sezon 2020 wziął tylko topowy samochód wyścigowy ostatniego sezonu jako model i Mercedes W10 skopiowane ze środków własnych. W ten sposób porzucili poprzednią filozofię projektowania w zespole. "W przeszłości zawsze byliśmy pod ogromną presją, aby przenieść dużą część zeszłorocznego samochodu na nowy sezon. To zależy od sytuacji finansowej zespołu. Przed sezonem 2020 nie było jednak obowiązku przejmowania niektórych części bolidu w kolejnym roku. W rzeczywistości nawet najmniejsza część,"Wyjaśnił brytyjski.

W Racing Point, w porównaniu do poprzedniego okresu, zmienili filozofię projektowania, ponieważ nie musieli przenosić części zeszłorocznego samochodu wyścigowego do nowego.

Racing Point jest, głównie dzięki inwestorom wokół kanadyjskiego miliardera Lawrence Stroll, najpierw zaczęło się od biała kartka papieru. W tym przypadku tak było Zielony za to,"zoptymalizować materiał, który kupujemy od Mercedesa.Mówiąc prościej, oznacza to, że tak Jednostka napędowa Mercedesa integrować się w Podwozie jak w Mercedesie. "To było dla nas całkowicie logiczne.” Jest to bardziej znaczące i obiecujące niż obstawanie przy własnych koncepcjach. Dominującą myślą w zespole było: „Dlaczego po prostu nie połączyć filozofii napędu i projektowania?"

Poza wyglądem zewnętrznym RP20 zwracał na siebie uwagę dobrymi czasami podczas testów w Barcelonie, co zapewne było powodem złości rywali.

Zielony nie spodziewa się protestów

I tak właśnie powstał samochód wyścigowy RP20, różowego mercedesa, który jest testowany w Barcelona oprócz obrazu zewnętrznego ostrzegał również dobre czasy. Jeśli będzie podobnie udany nawet na wyścigach, mogłeś krytyka ze strony konkurentów ponownie odpalił. Ale Zielony z "z pieczęcią FIA” czuje się bezpiecznie. "Nie widzimy podstaw, na których ktokolwiek mógłby rozważyć protest,” podsumowuje Zielony.  

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

DAVID COULTHARD i jego garaż: Czekam na VALKYRIE i PROJEKT PIERWSZY

RALF SCHUMACHER: MERCEDES może opuścić FORMUŁĘ 1