Oficjalna premiera odnowionego BMW serii 5

Dzięki bardziej nowoczesnemu wyglądowi sedan i Turystyka otrzymał prawie całkowicie zelektryfikowaną gamę jednostek napędowych. Będzie w przyszłości 48-woltowa instalacja elektryczna standard w modelach z czterema i sześcioma cylindrami. Dla tych, którzy chcieliby podróżować wyłącznie na napędzie elektrycznym, w przyszłości dostępna będzie również wersja van z etykietą 530e Touring.

Seria 5 to jeden z najbardziej tradycyjnych modeli BMW, także obecnej generacji G30 / 31 sprzedaje się dobrze, ponieważ w ciągu ostatnich trzech lat sprzedano ponad 60 XNUMX egzemplarzy. W BMW planują rozpocząć ich sprzedaż już w lipcu, tylko z opóźnieniem pojawią się w salonach 530e Touring in sedan 545e , którego w salonach nie należy oglądać przed listopadem 2020 r. Na samym początku będzie też dostępny 1.000 kopii seria specjalna Edycja sportowa M, który będzie dostępny ze wszystkimi cztero- i sześciocylindrowymi silnikami.

Zmiany w nadwoziu przeprojektowanej serii 5 są dość obszerne jak na przeprojektowanie.

Remont przyniósł wiele zmian zewnętrznych w serii 5, więc bez wahania możemy powiedzieć, że auto na pierwszy rzut oka wygląda nowocześniej niż obecny model. Trochę też urosły „nerki”jednak największą zmianą z przodu są światła, które są również opcjonalnie dostępne w wersji wersja laserowa.

Wraz z renowacją BMW specjalnie zaktualizowało również wnętrze serii 5. Kokpit na żywo BMW Plus jest nadal montowany seryjnie w samej desce rozdzielczej, ale przełącznik ustawiony na kierownicy został zmieniony, a na konsoli środkowej można pomyśleć o 12,35-calowym ekranie informacyjno-rozrywkowym opartym na systemie operacyjnym System operacyjny BMW 7.0.

Będą w BMW odnowiony Petico oferowane klientom w wielu smakach. Będzie siedem opcji silnika dla samego Touringa, po raz pierwszy Turystyka dostępny również jako hybryda plug-in z kombinacją dwulitrowego czterocylindrowego silnika o mocy 184 KM i silnika elektrycznego o mocy 109 KM, co daje moc systemową 292 KM. Wersja sedan oferuje jeszcze mocniejszą opcję hybrydową, a mianowicie model 545e, który łączy sześciocylindrowy rzędowy silnik o mocy 286 KM oraz wspomniany już silnik elektryczny, co daje moc systemową 394 KM. Poprzedni model pozostaje 520i, ale tym razem również odpoczywa System łagodnej hybrydy 48 V, a górna część zakresu benzyny to M550i xDysk . w wersji sedan iz 4,4-litrowym silnikiem V8 o mocy 530 KM.

Dieslowską część oferty sprzedaży rozpoczyna model klasyczny 520d z czterocylindrowym silnikiem o maksymalnej mocy 190 KM, w modelach 530d in 540d ale znajdujemy tę samą jednostkę napędową, sześciocylindrowy rzędowy silnik, który w pierwszym przypadku może wytworzyć 286 KM, aw drugim 340 KM.