in , ,

RENAULT protestuje na PUNKT WYŚCIGOWY: To części Mercedesa!

W Renault złożyli protest przeciwko rozwiązaniom konstrukcyjnym bolidu Racing Point RP20, ale komisarze na razie go nie rozpatrzą.

Protest Renaulta przeciwko Punkt wyścigowy jest inaczej zatwierdzony i dozwolony, tak jest FIA certyfikaty po wyścigu o Grand Prix Styrii w Spielbergu. Po drugiej stronie są przedstawiciele Światowe federacje samochodowe wyjaśnił wszystkim podmiotom, że decyzje nie będą podejmowane na miejscu, ale w nieokreślonym jeszcze terminie, jeśli i kiedy będą dostępne niezbędne dowody a komisarze będą mogli odpowiednio zakończyć swoją pracę.

Komisarze muszą szczegółowo zbadać w FIA, czy są na miejscu Punkt wyścigowy od Mercedes przejęte przez Ciebie wymienione części, czyli elementy bolidu, co do których zapisano, że zespoły muszą je wykonać same, więc w śledztwie wezmą udział także niezależni eksperci i oczywiście przedstawiciele wszystkich trzech drużyn, których dotyczy protest (Renault, Racing Point i Mercedes).

Konkretnie, tym razem protest jest wzruszający deflektory powietrza do hamulców, które Racing Point użyty na RP20. Zostaną one najpierw porównane z częściami, które są w Mercedes używane w zeszłorocznym samochodzie wyścigowym W10, więc niemiecki zespół będzie musiał przedłożyć te części komisji do przeglądu.

Komisarze już zajęli i zapieczętowali wspomniane części w dwóch różowych samochodach wyścigowych, którymi są Checo Perez in Lance Stroll w Spielbergu zajęła 6 i 7 miejsce. Oboje Punkt wyścigowy, a zwłaszcza Meksykanin, byli bardzo szybcy w ostatni weekend wyścigowy, co oczywiście nie było przyjemne dla bezpośredniej rywalizacji.

Renault stoi na stanowisku, że Mercedes nie tylko pomaga Racing Point w dostarczaniu danych, ale także produkuje dla nich poszczególne komponenty.

„Myślę, że wszyscy powinni martwić się o Racing Point” – powiedział po wyścigu dyrektor zespołu Red Bull Christian Horner. Jego kolega Cyril Abiteboul (Renault) najwyraźniej myśli tak samo, więc poszedł o krok dalej – jego zespół oficjalnie zaprotestował po wyścigu Racing Point ze względu na podejrzenie, że RP20 jest w rzeczywistości kopią Mercedes W10.

Co więcej, Renault oskarża również różowy zespół nieautoryzowana wymiana danych z Mercedesem, co jest zabronione przy produkcji niektórych komponentów. Jednocześnie Francuzi chcą, aby FIA sprawdziła właśnie materiały, z których wykonane są te części, gdyż podejrzewają również, że Mercedesa do Racing Point wyprodukował również wymienione komponenty.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

MICK SCHUMACHER: Jego marzenia o F1 nie mają planu B

SEBASTIAN VETTEL po zderzeniu: CHARLES był zbyt optymistyczny